Problème de contrôle de la portée des phares Mercedes GLC Hybrid

Cela ressemble à un casse-tête ! J'ai eu un problème similaire avec mon ancienne Vauxhall Astra, mais heureusement, la réparation n'était pas aussi chère. Les phares adaptatifs en sont probablement la source. Avez-vous vérifié le commutateur des phares ? Je ne suis pas un expert, mais il me semble me souvenir de quelque chose concernant la liaison du contrôle de la portée à cela. J'espère que quelqu'un a une meilleure idée que moi.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Pourriez-vous donner plus de détails sur les problèmes que vous avez rencontrés avec votre Vauxhall Astra ? Plus précisément, les symptômes étaient-ils identiques et la panne était-elle due à un dysfonctionnement du servomoteur, ou provenait-elle d'un autre composant ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Honnêtement, c'était il y a un moment, et je ne me souviens pas de tous les détails. Je me souviens que les phares étaient trop bas, et le garage a mentionné quelque chose concernant le système adaptatif qui était confus. Je ne pense pas que ce soit le servomoteur lui-même dans mon cas. La réparation a été beaucoup moins chère que votre estimation ! Si j'étais vous, je l'emmènerais dans un atelier.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Je vous remercie d'avoir partagé votre expérience. Suite à votre recommandation, j'ai consulté un technicien Mercedes-Benz certifié. Le diagnostic a confirmé mon évaluation initiale : un servomoteur défectueux dans le bloc optique était bien la source du problème. Le composant a été remplacé et la commande de portée des phares fonctionne désormais comme prévu.

(Ceci est une traduction Anglaise)