100% gratuit

Pas besoin de boîtier

Carly logo

hannahjohnson2

Problème de contrôle du volet du collecteur d'admission Twingo

Ma Renault Twingo diesel de 2008 a un problème à 245674 km. Je pense qu'il s'agit d'un problème de contrôle du volet du collecteur d'admission. La puissance du moteur est réduite, il tourne mal et donne des à-coups à l'accélération. Il y a aussi un fort sifflement à l'accélération et la consommation de carburant a augmenté. Je soupçonne un commutateur de contrôle du collecteur d'admission défectueux. Quelqu'un a-t-il déjà vu ça ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

4 commentaire(s)

lennystorm10

J'ai eu des symptômes similaires avec ma Twingo, mais avec moins de kilomètres. Ratés de moteur, problèmes de volet de collecteur, problèmes de contrôle du débit d'air et le voyant moteur s'est parfois allumé. On dirait le même casse-tête ! Le voyant moteur est-il allumé ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

hannahjohnson2 (Auteur)

Oui, le voyant moteur s'allume parfois. Cela semble se produire lorsque le sifflement est le plus fort et que les à-coups sont les plus perceptibles. Avez-vous obtenu un diagnostic et quelle a été la réparation ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

lennystorm10

Voyant moteur, sifflement et secousses, ça résume tout. Vous avez besoin d'outils de diagnostic pour le confirmer, et ce n'est pas facile à réparer à la maison. Je vous suggère un atelier. Dans mon cas, il en a coûté 465 € pour remplacer l'interrupteur de commande du collecteur d'admission.

(Ceci est une traduction Anglaise)

hannahjohnson2 (Auteur)

Merci pour la confirmation et les informations sur le coût de la réparation. Une visite à l'atelier est probablement nécessaire. Espérons que le remplacement de l'interrupteur de commande du volet du collecteur d'admission résoudra le problème.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Rejoignez la discussion maintenant :