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bernd_winkler1

Problème de débitmètre de masse d'air pour Mercedes Classe C Diesel

Ma Mercedes C Klasse diesel de 2022 me cause des ennuis. J'ai presque 280 000 km au compteur et je suis presque sûr que le débitmètre massique est mort. J'ai une consommation de carburant plus élevée, le moteur cale parfois au ralenti, le voyant moteur est allumé et je vois de la fumée à l'accélération. Est-ce que cela ressemble à une panne de capteur classique ? Quelqu'un d'autre a-t-il déjà rencontré ce problème avec l'admission d'air et une baisse de performance notable ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

4 commentaire(s)

vincenthuber1

Les symptômes que vous décrivez correspondent certainement à un débitmètre massique défaillant. L'allumage du témoin de contrôle du moteur, associé à une consommation de carburant accrue, à une instabilité du ralenti et à de la fumée à l'accélération, sont tous révélateurs d'une mauvaise gestion du mélange air/carburant, souvent due à des lectures incorrectes du débitmètre massique. Pour confirmer, avez-vous scanné le système OBD pour les codes de diagnostic ? Plus précisément, un code relatif au débitmètre massique fournirait une validation supplémentaire. Envisagez d'inspecter le système d'admission d'air pour détecter toute obstruction ou fuite évidente avant de condamner le capteur sans autre forme de procès. L'intégrité du connecteur électrique au niveau du capteur doit également être vérifiée.

(Ceci est une traduction Anglaise)

bernd_winkler1 (Auteur)

Je l'ai scanné et il a renvoyé un code pointant directement vers le débitmètre. J'ai vérifié l'admission d'air pour détecter d'éventuelles fuites et je n'ai rien trouvé d'évident. Le connecteur a l'air correct aussi, pas de dommage visible. Y a-t-il un autre test que je pourrais effectuer sur le capteur lui-même avant de le remplacer ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

vincenthuber1

Étant donné que vous avez déjà récupéré un code de diagnostic pertinent et inspecté visuellement l'admission et le connecteur, il est peu probable que des tests supplémentaires du capteur de débit massique sans équipement spécialisé donnent des résultats concluants. Bien que des contrôles de tension soient possibles, l'interprétation précise de ces valeurs nécessite des données spécifiques au fabricant et une compréhension approfondie des paramètres de fonctionnement du capteur. Compte tenu du risque de mauvais diagnostic et d'efforts gaspillés, je vous recommande de consulter un technicien qualifié pour une évaluation complète. Le remplacement du capteur est probablement nécessaire, et il pourra assurer une installation et un recalibrage corrects si nécessaire. Ceci est particulièrement important compte tenu de l'impact potentiel sur les performances du moteur et la conformité aux émissions.

(Ceci est une traduction Anglaise)

bernd_winkler1 (Auteur)

Merci pour le conseil. Je l'ai emmené dans un atelier, et ils ont confirmé qu'il s'agissait du débitmètre. Je l'ai remplacé et la voiture fonctionne à nouveau très bien. Le coût total était d'environ 365€, capteur et main d'œuvre inclus.

(Ceci est une traduction Anglaise)

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