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julianschulze7

Problème de décharge de la batterie de la Seat Mii

Ma Seat Mii essence 2016 me pose problème. Elle a beaucoup de kilomètres et le démarrage est difficile. Mon multimètre indique une décharge continue sur la borne 30, comme si quelque chose consommait constamment du courant alors qu'il ne le devrait pas. Je suspecte la batterie, car elle est fortement déchargée. Quelqu'un a-t-il déjà eu un problème similaire ? Pourrait-ce être une mauvaise masse, ou quelque chose de plus complexe dans l'alimentation électrique ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

4 commentaire(s)

anna_drache5

Ça me semble familier. J'ai eu un problème similaire avec mon Mii. J'ai remarqué qu'il avait du mal à démarrer, comme si la batterie était défaillante. Avez-vous vérifié les éléments de base, comme les bornes de la batterie ? Cela pourrait être une connexion desserrée causant une chute de tension. Ce sont toujours les choses simples que l'on oublie.

(Ceci est une traduction Anglaise)

julianschulze7 (Auteur)

Les bornes sont propres et serrées. La tension semble correcte lorsque le moteur tourne, mais chute considérablement lorsque je l'éteins. Comment avez-vous résolu le vôtre ? Avez-vous dû travailler sur la boîte à fusibles ou le faisceau de câblage ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

anna_drache5

La chute de tension est un problème. Je n'avais pas envie de m'occuper moi-même du boîtier à fusibles, l'électricité est compliquée. Je l'ai emmené à un garage, et ils ont résolu le problème. Le mieux est de le faire vérifier par quelqu'un qui sait ce qu'il fait. Cela pourrait éviter un mal de tête et un éventuel incendie électrique.

(Ceci est une traduction Anglaise)

julianschulze7 (Auteur)

C'était la batterie, complètement déchargée. Une nouvelle m'a coûté 290 €, et elle fonctionne à nouveau parfaitement. Merci pour les conseils.

(Ceci est une traduction Anglaise)

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