annistorm85

Problème de dégivrage du chauffage Spider

Salut, j'ai un problème bizarre avec ma Renault Spider de 1998 (moteur à essence). Le chauffage ne fonctionne pas correctement. L'air n'est pas correctement distribué vers les bouches de dégivrage, de sorte que le pare-brise s'embue constamment. La mémoire d'erreur indique un problème avec le volet de distribution d'air de dégivrage. La puissance de chauffage est également trop faible. J'ai vérifié le tableau de bord ainsi que le ventilateur, mais tout semble visuellement correct. Je soupçonne que cela pourrait être la circulation de l'air, mais je n'arrive pas à déterminer où se situe le problème dans le système de climatisation. Des idées ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

4 commentaire(s)

J'ai eu un problème similaire avec ma Spider. Vérifiez les connexions des câbles et des fiches au moteur du volet de distribution. C'était le coupable pour moi. Le moteur du ventilateur fonctionne-t-il à toutes les vitesses ou est-il faible ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour le conseil ! Où se trouve exactement ce moteur ? Est-il facile d'y accéder sans démonter tout le tableau de bord ? De plus, le moteur du ventilateur semble fonctionner correctement à toutes les vitesses. J'ai remarqué que la température de l'air est vraiment basse.

(Ceci est une traduction Anglaise)

C'est malheureusement assez profond. Vous pouvez essayer de l'atteindre, mais honnêtement, vous feriez probablement mieux de l'emmener dans un atelier. On dirait un câble ou une connexion. S'il s'agit du moteur lui-même, il pourrait être long à remplacer pour un novice. Cela coûtera environ 95€ pour la réparation à l'atelier.

(Ceci est une traduction Anglaise)

D'accord, merci pour votre aide ! Je vais l'emmener chez un mécanicien alors. On dirait que ça dépasse un peu mes capacités. J'espère qu'ils pourront s'en occuper sans trop de problèmes.

(Ceci est une traduction Anglaise)

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