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jonasflamme3

Problème de démarrage à froid du diesel Mercedes Classe C

Ma Mercedes C Klasse diesel de 2004 me donne du fil à retordre. J'ai un mauvais fonctionnement du moteur lors des démarrages à froid, plus un code d'erreur lié au chauffage. La consommation de carburant a également augmenté. Je soupçonne le chauffage auxiliaire électrique PTC. Quelqu'un a-t-il déjà vu ça ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Une Mercedes Classe C diesel de 2004 connaît de mauvaises performances du moteur lors des démarrages à froid, un code d'erreur lié au chauffage et une consommation de carburant accrue. La cause suspectée est un défaut du chauffage auxiliaire électrique (PTC), qui aide le moteur à atteindre plus rapidement sa température de fonctionnement. Un chauffage PTC défectueux peut entraîner des conditions de moteur froid prolongées, affectant le mélange de carburant et les performances. Le remplacement du chauffage PTC a résolu le problème, restaurant le bon fonctionnement du moteur et une consommation de carburant normale.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

mikahimmel1

Ouf, ça a l'air d'être galère. Si votre système de CVC affiche des codes d'erreur et que vous recevez de l'air froid alors que vous ne devriez pas, et que le ventilateur moteur fait des siennes, il est très probable que votre chauffage PTC soit grillé. J'ai eu une situation similaire sur ma vieille voiture - la panne de chauffage a été le premier signe, puis les démarrages difficiles. Avez-vous vérifié les fusibles liés au chauffage auxiliaire ? Parfois, c'est juste une solution simple, on croise les doigts.

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jonasflamme3 (community.author)

Les fusibles sont bons. Vous voulez donc dire que le chauffage PTC défectueux pourrait réellement provoquer un fonctionnement irrégulier lors des démarrages à froid ? Je pensais qu'il ne servait qu'à chauffer l'habitacle.

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mikahimmel1

Oui, absolument. Sur ces nouveaux diesels, le chauffage PTC aide le moteur à atteindre plus rapidement sa température de fonctionnement, surtout par temps froid. S'il ne fonctionne pas, le moteur reste froid plus longtemps, perturbe le mélange air-carburant et entraîne un mauvais fonctionnement et une consommation de carburant plus élevée. Si les fusibles sont en bon état et que vous êtes sûr que c'est le PTC, vous devrez probablement le remplacer. Si vous n'êtes pas à l'aise avec cela, je vous suggère de vous rendre dans un atelier.

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jonasflamme3 (community.author)

Merci pour la confirmation. Le remplacement du chauffage PTC a résolu le problème. Cela m'a coûté environ 350 €. Le moteur tourne maintenant en douceur et la consommation de carburant est redevenue normale.

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