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joachimhuber91
Problème de démarrage à froid Renault Spider
(Ceci est une traduction Anglaise)
4 commentaire(s)
joachimhuber91 (Auteur)
Nettoyage des injecteurs, hein ? Je n'avais pas encore eu le temps de m'en occuper, je pensais qu'il était foutu. La pression de carburant semble normale, mais comment s'est déroulé le nettoyage des injecteurs sur votre Z3 ? Y a-t-il des outils ou des procédures spécifiques dont je devrais être conscient ?
(Ceci est une traduction Anglaise)
willi_winkler1
Sur la Z3, le nettoyage a aidé un peu, mais finalement, il avait besoin d'un nouvel injecteur. Compte tenu de l'âge et des symptômes, un nouvel injecteur est probablement la meilleure solution. Je recommanderais cependant de l'emmener dans un atelier, il est préférable qu'ils vérifient le système d'alimentation en carburant.
(Ceci est une traduction Anglaise)
joachimhuber91 (Auteur)
Merci ! Nouveau injecteur de démarrage à froid, c'est ça ! L'atelier a confirmé le diagnostic – injecteur défectueux. Ça m'a coûté 515€, mais la Spider fonctionne à nouveau comme un champion. J'apprécie les conseils !
(Ceci est une traduction Anglaise)
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willi_winkler1
Ça me dit quelque chose ! J'ai eu des problèmes similaires de démarrage à froid avec ma vieille BMW Z3. Ralenti instable à froid, mais correct une fois chaud. Avez-vous essayé de nettoyer les injecteurs ? Avez-vous vérifié la pression du carburant ?
(Ceci est une traduction Anglaise)