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alexander_beck77

Problème de démarrage à froid sur Seat Alhambra diesel

Ma Seat Alhambra 2012 diesel me pose quelques problèmes. Elle a environ 159 145 km au compteur. J'ai remarqué qu'elle tourne mal au démarrage par temps froid. De plus, une erreur est enregistrée en mémoire, et ma consommation de carburant semble plus élevée que d'habitude. Le chauffage qui ne fonctionne pas correctement pourrait-il être lié ? Je soupçonne que cela pourrait être le chauffage auxiliaire électrique. Des idées ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Le moteur diesel de la Seat Alhambra 2012 connaît de mauvaises performances lors des démarrages à froid, une consommation de carburant accrue et un code d'erreur enregistré, potentiellement lié à un dysfonctionnement du chauffage auxiliaire électrique. Le principal suspect est un chauffage PTC défectueux, ce qui peut être confirmé par un diagnostic pour lire le code d'erreur. Il est recommandé de vérifier l'alimentation électrique et les fusibles liés au système de chauffage, mais un diagnostic et une réparation professionnels dans un atelier sont conseillés pour une résolution précise.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

susansilver1

Les symptômes que vous décrivez, tels qu'un mauvais fonctionnement du moteur lors des démarrages à froid, l'erreur enregistrée et une consommation de carburant accrue, suggèrent fortement un défaut du chauffage PTC. Pour confirmation, un diagnostic doit être effectué afin de lire le code d'erreur spécifique. Cela permettra de déterminer si le chauffage auxiliaire électrique est bien à l'origine du problème. Je vérifierais l'alimentation électrique.

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alexander_beck77 (community.author)

Merci pour la réponse rapide. Pouvez-vous développer ce que je dois vérifier concernant l'alimentation électrique ? Quelle est la tension attendue ?

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susansilver1

Un chauffe-eau électrique auxiliaire défectueux est la cause la plus probable. Sans connaître le code d'erreur spécifique, les diagnostics à distance supplémentaires sont limités. Le test de l'alimentation électrique nécessite des outils et des connaissances spécialisés pour éviter les dommages électriques. Vous pouvez vérifier les fusibles liés au système de chauffage dans un premier temps. Si les fusibles sont intacts, je vous conseille d'emmener le véhicule dans un atelier qualifié pour un diagnostic professionnel et une réparation du chauffage du système HVAC.

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alexander_beck77 (community.author)

Je l'ai emmené à l'atelier et vous aviez parfaitement raison. C'était bien le chauffage auxiliaire électrique. La réparation du chauffage m'a coûté 350 €. Merci beaucoup pour votre aide !

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