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Problème de démarrage de Seat Exeo

Ma Seat Exeo essence de 2013, ayant parcouru 131 400 km, a un problème de démarrage. Parfois, elle ne démarre pas. D'autres fois, le moteur s'éteint en roulant, ou tourne irrégulièrement. Cela pourrait-il être le contacteur d'allumage ou un problème de bobine d'allumage ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Une Seat Exeo 2013 à essence a connu des problèmes de démarrage, notamment une panne de démarrage, un arrêt du moteur en roulant et un fonctionnement irrégulier. La suspicion initiale portait sur le contacteur d'allumage ou la bobine d'allumage. Après enquête, le problème a été identifié comme un fusible défectueux pour le contacteur d'allumage, et le remplacement du fusible a résolu le problème.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

klausmayer4

J'ai eu un problème de démarrage similaire avec mon Exeo. Vérifiez les connexions au démarreur, cela vaut la peine d'inspecter.

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lisastar1 (community.author)

Où se trouve la connexion du démarreur ?

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klausmayer4

Ma voiture a présenté des symptômes identiques. Cela pourrait être dû à plusieurs choses, mais je suggère de l'emmener à un atelier si vous n'êtes pas à l'aise pour vérifier le système électrique. Cela ressemble à une panne intermittente, qui pourrait être difficile à diagnostiquer sans le bon équipement.

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lisastar1 (community.author)

C'était un fusible défectueux pour le contacteur d'allumage. Son remplacement a résolu le problème. Le coût était de 52 €.

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