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jasminfischer1

Problème de démarrage de Seat Exeo Diesel

D'accord, donc j'ai un peu mal à la tête avec ma Seat Exeo 2009, c'est un diesel. Elle a environ 142 068 km au compteur. Le moteur ne démarre parfois pas, ou il démarre puis cale immédiatement. Je l'ai branchée sur un outil de diagnostic, et il affiche une erreur liée à l'antidémarrage. Je pense que cela pourrait être un problème de programmation avec la clé. Quelqu'un d'autre a-t-il déjà rencontré un problème similaire ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

La Seat Exeo Diesel 2009 connaît des problèmes de démarrage intermittents, le moteur refusant parfois de démarrer ou calant immédiatement. Les outils de diagnostic indiquent une erreur d'antidémarrage, suggérant un potentiel problème de programmation de la clé. La solution recommandée est de faire reprogrammer la clé par un spécialiste de l'électronique automobile, ce qui a permis de résoudre le problème avec succès dans ce cas.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

sarahmayer1

Cela ressemble à un problème potentiel d'antidémarrage. J'ai eu un problème similaire avec ma vieille Renault il y a quelques années. Le moteur démarrait pendant une seconde, puis calait. Votre Exeo a-t-il un système de démarrage à distance ou antivol après-vente installé ? Parfois, ceux-ci peuvent interférer avec l'électronique de la voiture et causer des problèmes d'antidémarrage.

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jasminfischer1 (community.author)

Non, il n'y a pas de démarrage à distance après-vente ou quoi que ce soit de ce genre. Tout est d'origine, y compris le système antivol. Qu'avez-vous fait pour réparer la panne de l'antidémarrage sur votre Renault ? Avez-vous essayé un bypass d'antidémarrage ?

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sarahmayer1

Je n'ai pas essayé de contourner l'antidémarrage moi-même, car je ne voulais pas risquer d'endommager autre chose dans l'électronique de la voiture. Dans mon cas, la clé devait être reprogrammée. Je suggère de l'emmener à un atelier spécialisé dans l'électronique et les systèmes de sécurité automobile. Ils devraient être capables de diagnostiquer correctement le problème et de reprogrammer la clé si tel est le cas. Ils peuvent également vérifier toute autre défaillance sous-jacente de l'antidémarrage.

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jasminfischer1 (community.author)

Le garagiste a reprogrammé la clé et cela semble avoir résolu le problème d'antidémarrage. Cela m'a coûté 45 €, ce qui est beaucoup mieux qu'un nouvel ECU ! Merci encore pour votre aide !

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