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vincent_mystic1

Problème de démarrage Mercedes CLA Diesel

Ma Mercedes CLA diesel de 2022 est complètement morte. Elle a environ 90 000 km au compteur. J'ai essayé de la démarrer ce matin et rien. Pas de démarrage, rien du tout. Le tableau de bord s'allume, mais c'est tout. Je soupçonne un dysfonctionnement du contrôle moteur, peut-être quelque chose avec le logiciel moteur ? J'ai eu le témoin de contrôle moteur allumé il y a quelques semaines, mais il s'est éteint. Cela pourrait être lié à l'injection de carburant ? Je ne sais pas quoi faire...

(Ceci est une traduction Anglaise)

4 commentaire(s)

claraschaefer1

Cela semble frustrant ! J'ai eu un problème similaire avec ma Mercedes Classe C il y a quelque temps. Le voyant moteur s'est allumé, puis elle n'a pas démarré. Il s'est avéré que c'était une connexion défectueuse à la batterie. Réparation simple, mais qui a causé beaucoup de problèmes. Avez-vous vérifié cela ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

vincent_mystic1 (Auteur)

Intéressant. Vous voulez dire les connexions de câbles réelles aux bornes de la batterie ? Qu'est-ce qui n'allait pas exactement avec le vôtre ? Était-ce juste lâche ou quelque chose comme ça ? Et le vôtre a-t-il émis des codes liés au problème de l'ECU ou au diagnostic du moteur avant de tomber en panne ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

claraschaefer1

Oui, exactement les bornes de la batterie. Les miennes étaient corrodées et un peu lâches. Je les ai nettoyées, resserrées et ça a démarré tout de suite. Honnêtement, avec un diesel et ce genre de kilométrage, ça pourrait être un certain nombre de choses. Mais vérifiez absolument ces connexions en premier. Si ce n'est pas ça, je le ferais emmener dans un atelier pour un diagnostic moteur approprié. Ça pourrait être quelque chose de plus grave.

(Ceci est une traduction Anglaise)

vincent_mystic1 (Auteur)

Vous aviez raison ! J'ai vérifié les connexions de la batterie et elles étaient en effet lâches et corrodées. Je les ai nettoyées, resserrées et elle a démarré immédiatement. Apparemment, cela a causé une étrange chute de tension qui a perturbé l'ECU. Le garage l'a confirmé. Le coût total était de 155 € pour le nettoyage et la vérification du logiciel moteur. Merci beaucoup pour le conseil !

(Ceci est une traduction Anglaise)

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