Problème de direction assistée BMAX

Cela ressemble à un potentiel problème avec le système de direction assistée électrique (EPS). Une tenue de route 'épongeuse' indique souvent des problèmes au sein de la colonne de direction elle-même, ou même de l'unité de contrôle électronique du système de direction. La vibration pourrait indiquer une assistance électrique incohérente de la pompe de direction, qui, dans votre cas, fait partie de l'ensemble EPS. Puisque vous mentionnez une erreur enregistrée, cela enregistre définitivement un défaut. Avez-vous vérifié les connexions des câbles et des prises à l'unité EPS ? Une connexion lâche ou corrodée peut causer toutes sortes de symptômes étranges.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour votre réponse rapide ! Lorsque vous dites de vérifier les connexions des câbles et des fiches, y a-t-il des zones spécifiques sur lesquelles je devrais me concentrer ? Je connais les diagnostics de base, mais je ne sais pas où se trouve l'unité EPS sur le BMAX ni s'il existe des points faibles courants dans le faisceau de câbles que je devrais inspecter en premier.

(Ceci est une traduction Anglaise)

D'accord, donc sur le BMAX, le module EPS est généralement intégré à la colonne de direction, généralement derrière le tableau de bord. Je déconseille de démonter vous-même le tableau de bord si vous n'êtes pas expérimenté. Étant donné que vous rencontrez une panne et qu'il y a un code enregistré, il est peut-être préférable d'aller à l'atelier. Je sais que ce n'est probablement pas ce que vous vouliez entendre. Concentrez-vous sur les connexions qui sont facilement accessibles sans démontage majeur. Vérifiez s'il y a des signes évidents de corrosion ou de dommages. Cependant, le code d'erreur suggère un problème plus profond qui pourrait nécessiter des outils spécialisés pour un diagnostic correct.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour vos conseils. Je l'ai emmené dans mon atelier local, et ils ont confirmé qu'il s'agissait d'une connexion câble/prise défectueuse vers l'EPS. Ils l'ont nettoyée, fixée correctement et effacé le code d'erreur. Le coût total était de 95 €, ce que j'étais heureux de payer. La direction est maintenant redevenue normale !

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