luise_mueller52
Problème de direction assistée Seat Altea
(Ceci est une traduction Anglaise)
4 commentaire(s)
luise_mueller52 (Auteur)
Merci pour la réponse rapide. Lorsque vous dites "tuyau de pression", voulez-vous dire celui connecté directement à la pompe de direction ? De plus, y a-t-il quelque chose de spécifique que je devrais rechercher lorsque je vérifie le niveau de liquide hydraulique, outre le fait qu'il soit bas ? Une couleur ou une consistance spécifique ?
(Ceci est une traduction Anglaise)
kurtflame4
Oui, je voulais parler du tuyau branché à la pompe de direction. Pour ce qui est du liquide, vérifiez s'il y a une décoloration ou des particules. Il doit être relativement propre. Cependant, dans mon cas, le niveau et l'état du liquide étaient corrects. Il s'est avéré que c'était un problème électrique. Étant donné que vous avez déjà un code d'erreur enregistré, il serait peut-être préférable de l'emmener à un atelier. Ils peuvent diagnostiquer correctement les connexions électriques. Cela pourrait vous faire gagner du temps et éviter de futurs problèmes avec la crémaillère de direction.
(Ceci est une traduction Anglaise)
luise_mueller52 (Auteur)
J'ai amené l'Altea à un atelier. Ils ont trouvé une connexion de prise défectueuse sur l'unité de direction assistée, comme vous l'avez dit. Ils ont remplacé le connecteur et maintenant la direction assistée fonctionne parfaitement. Le coût total était de 95€. Merci encore pour votre aide !
(Ceci est une traduction Anglaise)
Rejoignez la discussion maintenant :
kurtflame4
J'ai eu un problème similaire avec ma Altea, bien que je ne me souvienne pas de l'année exacte. Les symptômes que vous décrivez me semblent familiers, volant vibrant et sensation spongieuse. Je vérifierais d'abord le niveau de liquide hydraulique de la direction assistée. Ce pourrait être une solution simple. Inspectez également le tuyau de pression. Une fuite pourrait causer des problèmes similaires.
(Ceci est une traduction Anglaise)