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vivienkoch1

Problème de direction dure Mercedes GLE

Mon Mercedes GLE diesel de 2021 a développé une direction dure à 180255 km, ainsi que des vibrations du volant. On dirait que la direction assistée est en panne. Un capteur de direction défectueux pourrait-il en être la cause ? Je soupçonne un codage défectueux du capteur d'angle de braquage. Cela pourrait-il également affecter le contrôle de traction ? Je prévois de faire faire une géométrie, mais je suis inquiet pour une défaillance du capteur.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Un Mercedes GLE diesel 2021 a développé une direction dure et des vibrations du volant à 180 255 km, probablement dues à un capteur d'angle de braquage défectueux et à un codage erroné. Ce problème a également déclenché le témoin d'avertissement ESP, affectant potentiellement le contrôle de traction. Le problème a été résolu en remplaçant et en recalibrant le capteur d'angle de braquage, pour un coût de 195 €.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

rudolfcrystal1

Wow, ça a l'air dur ! J'ai eu presque exactement la même chose avec mon GLE. On aurait dit que je luttais contre un alligator juste pour tourner. Des voyants d'alerte se sont-ils allumés sur votre tableau de bord ?

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vivienkoch1 (community.author)

Oui, le témoin d'avertissement ESP est allumé. Le remplacement du capteur a-t-il résolu le problème pour vous, ou était-ce quelque chose de plus complexe ? Cela a-t-il affecté d'autres systèmes ?

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rudolfcrystal1

Oui, c'est ça ! C'était le capteur de direction qui perturbait tout. Faites-le vérifier au plus vite, avant que d'autres systèmes ne dysfonctionnent. Je me rendrais directement à l'atelier !

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vivienkoch1 (community.author)

Merci pour votre éclairage. L'atelier a confirmé que le capteur d'angle de braquage était défectueux et que le codage était défaillant. Le remplacement du capteur et le recalibrage ont coûté 195 €. Le problème est maintenant résolu.

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