linalorenz5
Problème de FAP Captiva
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Un Chevrolet Captiva diesel de 2010 avec 97 000 kilomètres présente une puissance moteur réduite et de la fumée lors de l'accélération. Ces symptômes suggèrent un problème potentiel avec le filtre à particules diesel (FAP), qui peut causer de tels problèmes lorsqu'il est défectueux. Un cas similaire a indiqué qu'un nettoyage du FAP pourrait offrir un soulagement temporaire, mais son remplacement est souvent nécessaire pour une solution durable. En fin de compte, un atelier a confirmé que le FAP était le problème, et son remplacement a résolu le problème.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
linalorenz5 (community.author)
Oui, mon rendement énergétique a également un peu baissé ! Que s'est-il passé lorsque vous avez rencontré ce problème ? Avez-vous essayé un nettoyage du FAP ou êtes-vous allé directement vers un remplacement du filtre ?
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larswerner5
J'ai d'abord essayé un nettoyage du FAP, mais cela n'a aidé que pendant un court instant. Il semble qu'une fois qu'ils atteignent un certain point, le remplacement est la seule solution réelle. En fin de compte, il vaut la peine de le faire vérifier par un atelier – mieux vaut prévenir que guérir !
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linalorenz5 (community.author)
Merci beaucoup pour vos conseils ! Je l'ai emmené à l'atelier et vous aviez raison, c'était le FAP. Cela m'a coûté environ 1550€ pour un nouveau filtre, mais il fonctionne parfaitement maintenant. J'apprécie votre aide !
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CHEVROLET
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CAPTIVA
larswerner5
Salut, j'ai aussi un Captiva, et ces symptômes me sont familiers ! Une puissance réduite et de la fumée indiquent clairement des problèmes de système d'échappement. Votre rendement énergétique a-t-il également pris un coup ? Il pourrait aussi s'agir d'une défaillance de capteur qui perturbe le fonctionnement, mais le FAP est un suspect sérieux.
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