Problème de feu stop Mercedes SL

Wow, ça me rappelle quelque chose. J'ai eu un problème similaire avec ma vieille Volvo. Les symptômes étaient presque identiques. Il s'avère que les interrupteurs automobiles peuvent être très sensibles. Le mécanicien a d'abord soupçonné un problème de câblage, mais il s'est avéré que c'était juste le contacteur de feu stop lui-même. Savez-vous quel est le code d'erreur spécifique ? Le savoir pourrait aider à affiner le diagnostic.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Intéressant. Un contact automobile sensible. Je ne me souviens pas du code d'erreur exact, mais il indiquait clairement que le contacteur de feu stop était défectueux. Est-ce quelque chose que je pourrais potentiellement remplacer moi-même, ou est-ce que je risque d'aggraver les choses ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

D'accord, donc si le code pointait vers l'interrupteur, c'est bon. En ce qui concerne le faire vous-même, jouer avec le système de freinage n'est jamais une bonne idée, sauf si vous savez vraiment ce que vous faites. Puisque votre voiture est relativement neuve, et surtout parce que c'est une Mercedes, je suggérerais honnêtement de l'emmener dans un atelier. Ils pourront le diagnostiquer correctement et s'assurer que le nouvel interrupteur est correctement installé et calibré. Si ce n'était qu'un fusible grillé, je dirais faites-le, mais les freins sont assez critiques.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Vous aviez raison. Je l'ai emmené à l'atelier, et ce n'était en effet que le contacteur de feu stop. Ils ont dit quelque chose à propos du fait que c'était un problème connu et ils l'ont remplacé en 10 minutes environ sous garantie, donc 0€ de frais pour moi. Merci pour le conseil, j'étais tellement inquiet que quelque chose de majeur tombe en panne.

(Ceci est une traduction Anglaise)