Problème de filtre à particules diesel Volvo C70

Cette faible lecture de pression d'échappement combinée à ces symptômes indique clairement un problème avec le système d'échappement. Le capteur est un bon point de départ. Avez-vous vérifié le câblage et les connexions du capteur lui-même ? Parfois, une connexion lâche peut provoquer de fausses lectures. De plus, le FAP lui-même est-il relativement propre ? Un FAP obstrué pourrait causer des problèmes similaires, bien que généralement avec des lectures de pression élevées.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour la réponse rapide ! J'ai vérifié le câblage, et il semble correct, aucun dommage évident. Je n'ai pas pu vérifier le FAP. Je n'ai pas les bons outils. Si le câblage est bon, cela confirme-t-il pratiquement que c'est le capteur, ou y a-t-il autre chose qui pourrait causer une basse pression ? Je suis aussi un peu inquiet à cause de la fumée.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Bien qu'un problème de câblage puisse en être la cause, si le câblage semble correct, le capteur lui-même est le coupable le plus probable étant donné ce code de défaut et ces symptômes. Un capteur défectueux ne lirait pas correctement la pression, ce qui pourrait empêcher l'ECU d'injecter la bonne quantité de carburant. Cela entraînerait une fumée excessive et de mauvaises performances. Je suggérerais de l'emmener chez un mécanicien de confiance. Il pourra confirmer le capteur et vérifier d'autres pièces. Il est préférable de le faire réparer avant que cela n'endommage davantage le FAP ou le turbo.

(Ceci est une traduction Anglaise)

D'accord, merci beaucoup pour vos conseils ! Je l'ai emmené dans un garage local, et vous aviez raison : c'était le capteur de contre-pression d'échappement. Ils l'ont remplacé, et tout fonctionne parfaitement maintenant. Cela m'a coûté environ 245 € au total. J'apprécie vraiment votre aide !

(Ceci est une traduction Anglaise)