100% gratuit

Pas besoin de boîtier

Carly logo
Des prix

melinafrost1

Problème de fonctionnement du Seat Formentor Lean

Ma Seat Formentor 2020 essence tourne pauvre. Perte de puissance moteur, voyant moteur allumé, fonctionnement irrégulier et à-coups à l'accélération. Kilométrage : 110 960 km. Je suspecte une défaillance de la valve d'injection ou de l'injecteur. Vos avis ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Un Seat Formentor 2020 équipé d'un moteur à essence connaît un fonctionnement pauvre, une puissance moteur réduite, un témoin de contrôle moteur allumé, un fonctionnement irrégulier et des à-coups lors de l'accélération. La cause suspectée est une électrovanne ou un injecteur défectueux. Les suggestions incluent la vérification des injecteurs de carburant, car il s'agit d'un problème courant, et l'examen d'un capteur d'oxygène défectueux ou d'une vanne EGR obstruée. Finalement, le problème a été résolu en remplaçant un injecteur défectueux sur le cylindre 3, ce qui a amélioré les performances du véhicule.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

alfred_schmidt1

Un moteur Lean sur une Formentor, ça me dit quelque chose. J'ai eu des symptômes similaires : voyant de vérification du moteur, ralenti irrégulier et perte de puissance. Avez-vous vérifié les injecteurs de carburant ? Un capteur d'oxygène défectueux pourrait également être la cause, mais les injecteurs sont souvent les coupables. Parfois, c'est juste une vanne EGR obstruée qui perturbe également le mélange air/carburant.

(community_translated_from_language)

melinafrost1 (community.author)

Intéressant. Lorsque vos injecteurs étaient défaillants, aviez-vous également des à-coups lors de l'accélération ?

(community_translated_from_language)

alfred_schmidt1

Oui, les à-coups étaient bien présents, surtout sous charge. Le témoin de contrôle moteur était d'abord intermittent, puis est resté allumé en continu. Si vous suspectez les injecteurs de carburant, faites-les vérifier. Cela pourrait sauver votre convertisseur catalytique à long terme. Si vous n'avez pas les outils pour diagnostiquer le problème, il est probablement préférable de l'emmener à un atelier. Ils pourront effectuer un diagnostic approprié.

(community_translated_from_language)

melinafrost1 (community.author)

Il s'avère que l'injecteur du cylindre 3 était défectueux. Le remplacement des quatre injecteurs m'a coûté 515 €. Il fonctionne comme neuf maintenant. Merci pour votre contribution.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

FORMENTOR