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Problème de frein à main électronique Skoda Yeti

Je commence à désespérer ! Mon Skoda Yeti essence de 2014 me donne du fil à retordre. Le frein à main électrique ne fonctionne pas. La mémoire des défauts indique une panne, et le voyant est allumé sur le compteur de vitesse. Je suspecte que c’est le moteur électrique dans l’étrier de frein. Quelqu’un a-t-il déjà rencontré ce problème ? Cette panne de frein est-elle fréquente ? L’atelier a annoncé un devis de 505 € pour la réparation. Quelles sont vos opinions ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Un propriétaire d'une Skoda Yeti 2014 rencontre des problèmes avec le frein à main électronique, signalés par un voyant d'avertissement et une erreur mémoire. La cause suspectée est une défaillance du moteur électrique situé dans l'étrier de frein, accompagnée d'un bruit de bourdonnement à l'arrière. Un problème similaire a été résolu en remplaçant l'étrier, ce qui est recommandé pour éviter d'autres problèmes de contrôle du freinage. Le coût de la réparation est estimé à 505 €.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

marcbraun87

J'ai eu un problème similaire avec mon Skoda Yeti, bien que je doive admettre que je n'ai pas atteint un kilométrage aussi élevé. Le frein de stationnement électronique a mal fonctionné, et j'ai eu le même voyant d'avertissement. Avez-vous vérifié les connexions du capteur de frein ? Parfois, une connexion desserrée peut provoquer une fausse erreur. De plus, lorsque la panne se produit, remarquez-vous des bruits inhabituels provenant des étriers arrière ?

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maramoon3 (community.author)

J'apprécie la réponse rapide. Je n'ai pas vérifié moi-même les connexions du capteur de frein. Je ne suis pas si expérimenté. Et oui, il y avait un bruit bizarre provenant de l'arrière, une sorte de vrombissement, avant que le frein ne tombe complètement en panne. Avez-vous vécu la même chose ?

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marcbraun87

Oui, le bruit de vrombissement est certainement un signe de défaillance du moteur électrique dans l'étrier. Compte tenu des symptômes et des codes d'erreur, je dirais que le diagnostic de l'atelier est très probablement correct. Le remplacement de l'étrier devrait résoudre le problème. Je vous suggère fortement de l'emmener à l'atelier pour éviter d'éventuels problèmes de contrôle des freins et d'autres complications.

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maramoon3 (community.author)

Merci pour vos conseils. Je l'ai emmené à un atelier local, et vous aviez parfaitement raison. C'était effectivement le moteur électrique dans l'étrier de frein. La réparation a coûté 505 €. Espérons que cela résolve le problème pour de bon.

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