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leo_krause87

Problème de frein de stationnement électronique Skoda Rapid

Je suis à bout de nerfs ! Ma Skoda Rapid diesel de 2011 a développé un problème exaspérant avec le frein de stationnement électronique. Il est complètement mort – il ne s’enclenche ni ne se désenclenche. Une erreur est enregistrée dans la mémoire des défauts, et le voyant d’avertissement me fixe depuis le compteur de vitesse. D’après ce que j’ai lu, il est probable que le moteur électrique de l’étrier de frein soit défectueux. Quelqu’un d’autre a-t-il vécu ce cauchemar ? Des conseils avant que je ne me prépare à une facture salée ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

4 commentaire(s)

lindaschwarz52

Ça vous dit quelque chose ! J'ai eu un problème similaire avec ma Rapid, même si je ne me souviens pas du code d'erreur exact. Le frein de stationnement électronique refusait parfois de s'engager, et le témoin lumineux était constamment allumé. Avez-vous vérifié le contacteur de frein ? Il pourrait s'agir d'un capteur de frein défectueux à l'origine du problème. C'est comme lorsque votre souris d'ordinateur ne fonctionne pas correctement à cause d'un capteur sale – même principe !

(Ceci est une traduction Anglaise)

leo_krause87 (Auteur)

Intéressant au sujet de l'interrupteur de frein. Où se trouve-t-il exactement, et est-ce quelque chose que je pourrais potentiellement vérifier moi-même avant d'aller à l'atelier ? Je suis assez à l'aise avec l'entretien de base des voitures, mais je ne veux pas m'embêter avec le système de contrôle des freins si c'est trop compliqué.

(Ceci est une traduction Anglaise)

lindaschwarz52

Oui, cela vaut certainement la peine de vérifier le contacteur de frein. Cependant, d'après votre description, cela ressemble vraiment au moteur de l'étrier. L'interrupteur se trouve généralement près de la pédale de frein, mais honnêtement, manipuler le système de contrôle des freins peut être risqué. Compte tenu des symptômes et du code d'erreur, je vous recommande de l'emmener à un atelier. Il vaut mieux prévenir que guérir en matière de sécurité des véhicules et de freins.

(Ceci est une traduction Anglaise)

leo_krause87 (Auteur)

Vous avez vu juste ! Je l’ai emmené à l’atelier comme vous l’aviez suggéré, et c’était bien le moteur électrique de l’étrier de frein. Ils l’ont remplacé, et le frein de stationnement fonctionne à nouveau parfaitement. Cela m’a coûté environ 505 €, mais au moins, la sécurité du véhicule est revenue à la normale. Merci beaucoup pour votre aide !

(Ceci est une traduction Anglaise)

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