Problème de fuite de liquide de refroidissement Seat Ateca

Un faible niveau de liquide de refroidissement n'est jamais bon signe. Vérifiez s'il y a des fuites de liquide de refroidissement autour du moteur, du radiateur et des tuyaux. Des résidus visibles ? Surveillez la jauge de température du moteur pendant que vous conduisez. La voiture a-t-elle surchauffé ? Peut-être que ce ne sont que des poches d'air, mais il est préférable d'écarter les problèmes plus importants en premier.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Aucune fuite visible que je n'aie pu trouver. Vous avez mentionné des poches d'air ; comment puis-je vérifier cela, et puis-je le réparer moi-même ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Les poches d'air peuvent être difficiles à détecter. Si vous ne voyez aucune fuite, c'est moins probable, mais possible. À moins que vous ne soyez à l'aise pour purger le système de refroidissement, je vous déconseille de le réparer vous-même. Étant donné le code d'erreur et la perte de liquide de refroidissement persistante, il est probablement préférable de faire examiner votre véhicule par un atelier. Ils peuvent tester le système sous pression pour trouver toute fuite de liquide de refroidissement cachée et diagnostiquer correctement l'erreur. L'ignorer pourrait entraîner une surchauffe du moteur et des problèmes plus importants.

(Ceci est une traduction Anglaise)

L'atelier a trouvé un câble ou une connexion de fiche défectueux. Le remplacement a corrigé l'erreur. Le coût total était de 95 €.

(Ceci est une traduction Anglaise)