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Problème de lave-glace de phare Zoe

Salut, j'ai un problème bizarre avec ma Renault Zoe 2012 (moteur électrique). Mon système de nettoyage des phares ne fonctionne pas, et maintenant j'ai remarqué que le lave-glace ne pulvérise plus non plus. J'ai vérifié les fusibles, et ils semblent bons. Quelqu'un d'autre a-t-il déjà rencontré ce problème ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

La Renault Zoé 2012 rencontre des problèmes avec le système de nettoyage des phares et le lave-glace qui ne fonctionnent pas. Les fusibles ont été vérifiés et sont en bon état, ce qui suggère que le problème pourrait provenir de la pompe ou d'une mauvaise connexion. Comme il n'y a aucun bruit de pompe, il pourrait s'agir d'une pompe ou d'un relais défectueux. Il est recommandé de faire diagnostiquer et réparer le problème par un professionnel, car cela peut impliquer de suivre le tuyau du liquide lave-glace ou de vérifier les connexions électriques.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

nicofrost77

Salut ! J'ai eu un problème similaire avec ma Zoe. Est-ce que vous entendez la pompe fonctionner lorsque vous essayez d'utiliser les lave-glaces ? Sinon, c'est probablement la pompe elle-même ou une mauvaise connexion. Avez-vous également vérifié s'il y avait des fuites évidentes dans le tuyau ?

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julia_swift1 (community.author)

Merci pour la réponse rapide ! Non, je n'entends pas du tout la pompe quand j'essaie d'utiliser les lave-phares ou les lave-glaces. Où se trouve exactement la pompe ? Et comment puis-je vérifier les fuites ? Je ne suis pas très doué en mécanique.

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nicofrost77

D'accord, l'absence de bruit de pompe est un indice important. Il est probable que ce soit la pompe elle-même ou un relais. Vous pourriez essayer de retracer le tuyau de lave-glace depuis les buses pour trouver l'emplacement de la pompe. Honnêtement, si vous n'êtes pas à l'aise pour travailler dessus vous-même, je vous recommande de l'emmener dans un atelier. Une connexion de câble défectueuse de la pompe ou du relais est la cause la plus probable. Ils peuvent le diagnostiquer correctement. Cela m'a coûté environ 165€.

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julia_swift1 (community.author)

Merci beaucoup pour vos conseils ! On dirait que c'est un peu au-delà de mes compétences. Je vais prendre rendez-vous dans un garage local et mentionner ce que vous avez dit sur la pompe et le relais. J'espère que c'est une réparation simple !

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