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manuel_flame6
Problème de lave-glace sur Mini Clubman
(Ceci est une traduction Anglaise)
4 commentaire(s)
manuel_flame6 (Auteur)
Merci pour votre réponse. Je n'avais pas envisagé le fusible. Y a-t-il un ampérage spécifique que je devrais rechercher lors de l'inspection du fusible, et savez-vous s'il existe un emplacement courant pour le trouver dans la boîte à fusibles de la Mini ? De plus, y a-t-il des étapes de diagnostic spécifiques que je peux suivre pour confirmer un court-circuit ou un circuit ouvert dans le câblage du chauffage au-delà d'une inspection visuelle ?
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valentinaghost6
Étant donné que vous avez vérifié le fusible et le câblage sans trouver de problème évident, et que l'erreur persiste, il est probable que ce soit l'élément chauffant lui-même ou le câblage immédiatement connecté à celui-ci. Le fait que vos buses gèlent complètement indique un dysfonctionnement du chauffage plutôt qu'un simple problème de buses bouchées. Il serait peut-être temps de vous rendre chez un garagiste. Ils peuvent utiliser des outils de diagnostic pour identifier l'emplacement exact du court-circuit ou du circuit ouvert dans le système de chauffage du pare-brise. Il semble moins probable qu'il s'agisse d'une réparation simple comme une mauvaise connexion, d'après votre évaluation précédente.
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manuel_flame6 (Auteur)
J'apprécie vos idées sur la cause probable. Sur la base de votre évaluation et du code d'erreur, j'ai fait inspecter le composant. Comme vous l'avez suggéré, la connexion du câble au chauffage du lave-glace était effectivement défectueuse. Le coût de la réparation s'est élevé à 95 €, résolvant ainsi le dysfonctionnement du chauffage et l'erreur associée. Merci encore pour votre aide.
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valentinaghost6
Les buses de lave-glace gelées sur une Mini Clubman ne sont pas rares. Le fait qu'un code d'erreur soit enregistré suggère que le circuit de chauffage est effectivement le problème, comme vous le soupçonnez. Avez-vous vérifié le fusible du chauffage des lave-glaces ? C'est un bon point de départ, même si d'autres composants électriques fonctionnent. Un fusible partiellement grillé peut parfois causer des problèmes avec des circuits spécifiques tout en laissant d'autres inchangés. Aussi, inspectez attentivement le câblage et le connecteur au niveau du réservoir de liquide lave-glace et les buses elles-mêmes pour tout signe de corrosion ou de dommage. Parfois, une intrusion d'humidité peut provoquer des courts-circuits ou des circuits ouverts dans le câblage du chauffage.
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