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Problème de lave-phares Fortuner

J'ai un Toyota Fortuner de 2023 avec un moteur à essence et environ 42908 km au compteur. Récemment, le système de nettoyage des phares ne fonctionne pas, et il semble que le lave-glace ne pulvérise pas non plus. Des idées ? J'ai vérifié le niveau de liquide, et il est bon.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Un propriétaire d'un Toyota Fortuner 2023 a signalé que le système de nettoyage des phares et le lave-glace ne fonctionnaient pas, malgré un niveau de liquide suffisant. Les causes possibles suggérées incluaient un relais de pompe défectueux, des connexions de câbles défectueuses ou un blocage dans le système. Après inspection, il a été déterminé que le problème était dû à une connexion de câble défectueuse, qui a été résolue dans un atelier.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

siegfriedwalter77

Intéressant. J'ai eu un problème similaire avec mon Volvo XC60 de 2018. Le lave-glace et les lave-phares ont cessé de fonctionner simultanément. Dans mon cas, il s'est avéré que c'était un relais de pompe défectueux. Un relais est un interrupteur électrique qui utilise un petit courant pour contrôler un courant plus important. Si le relais tombe en panne, il peut empêcher l'alimentation d'atteindre la pompe. Il pourrait également s'agir d'une connexion de câble défectueuse à la pompe ou d'un colmatage quelque part dans le système. Avez-vous vérifié le fusible du système de lave-glace ?

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clara_himmel1 (community.author)

Merci pour votre éclairage. Où se trouve exactement le relais de la pompe ? Et comment vérifier les connexions des câbles pour détecter les défauts ?

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siegfriedwalter77

L'emplacement du relais de la pompe varie selon le véhicule, mais il se trouve généralement dans la boîte à fusibles, soit sous le capot, soit à l'intérieur de l'habitacle. Consultez le manuel du propriétaire pour connaître l'emplacement exact. En ce qui concerne les connexions des câbles, inspectez-les visuellement pour détecter toute corrosion ou tout dommage. Un multimètre peut être utilisé pour vérifier la continuité, mais si vous n'êtes pas à l'aise avec les systèmes électriques, je vous recommande de l'amener dans un atelier. Il s'agira probablement d'une connexion de câble défectueuse de la pompe ou d'un relais défectueux.

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clara_himmel1 (community.author)

Je l'ai emmené à l'atelier. Vous aviez raison – connexion de câble défectueuse. Cela m'a coûté 165 € à réparer. Merci de m'avoir orienté dans la bonne direction !

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