MarkusAbe
Problème de Mini Countryman diesel
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Un Mini Countryman diesel 2010 a connu une perte de puissance, une réponse du moteur paresseuse, une consommation de carburant accrue et un ralenti irrégulier. Le problème était suspecté d'être lié au chauffage du filtre à carburant, probablement en raison d'une mauvaise connexion. Un problème similaire a été résolu en vérifiant le filtre à carburant et les conduites, ce qui a conduit à la découverte d'un câble de chauffage du filtre à carburant défectueux. Le remplacement du câble et du filtre a restauré les performances et le rendement énergétique du véhicule.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
MarkusAbe (community.author)
Lorsque vous dites problème similaire, qu'avez-vous fait exactement ? Avez-vous changé le filtre vous-même ou avez-vous demandé à quelqu'un de le regarder ? Est-ce un travail difficile ?
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sebastianblade53
Ouais, les symptômes me semblent à peu près les mêmes. Pour être honnête, je n'y ai pas touché moi-même, je ne suis pas très à l'aise avec les systèmes de carburant et toute la pression dans la conduite de carburant. Je suggère de le faire vérifier par un professionnel, pour être sûr. Ça pourrait être quelque chose de complètement différent. J'ai eu de la chance que ce ne soit qu'un câble défectueux et que j'aie juste eu besoin d'un remplacement de filtre.
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MarkusAbe (community.author)
Merci beaucoup pour votre contribution, je l'apprécie vraiment. Je l'ai emmené chez un mécanicien et vous aviez parfaitement raison. Apparemment, le câble du chauffage du filtre à carburant était défectueux. Cela m'a coûté 95€ incluant le remplacement du filtre. Il fonctionne comme neuf à nouveau. L'efficacité énergétique semble également meilleure.
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COUNTRYMAN
sebastianblade53
Ça me semble familier. J'ai eu un problème similaire avec ma Countryman il y a quelque temps. Perte de puissance et le moteur tournait mal. Cela pourrait valoir la peine de vérifier le filtre à carburant et les conduites de carburant, surtout si vous avez des problèmes de démarrage à froid ou si vous suspectez le "truc" de chauffage du filtre à carburant. Je ne dis pas que c'est forcément ça, mais c'est un bon point de départ.
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