Problème de moteur diesel Mercedes Classe E résolu

Cela me semble familier. J'ai eu une expérience similaire avec mon ancienne Opel. Mon problème concernait le débitmètre, je crois, mais les symptômes étaient proches : voyant moteur et performances médiocres. Avez-vous vérifié le câblage et les connexions du capteur de température d'air d'admission ? Parfois, il s'agit simplement d'une connexion lâche ou d'un fil endommagé.

(Ceci est une traduction Anglaise)

J'apprécie la contribution. Y a-t-il une manière spécifique de tester les connexions électriques, ou est-ce que je cherche simplement quelque chose d'évidemment cassé ou déconnecté ? Je veux être sûr avant de remplacer le capteur.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Quand le mien est tombé en panne sur l'Opel, j'ai vérifié les fils pour voir s'il y avait des coupures, mais cela n'a pas aidé. Je l'ai emmené dans un atelier pour un diagnostic. Ils ont confirmé le capteur et l'ont remplacé. Il pourrait être judicieux d'obtenir un diagnostic professionnel avant de remplacer des pièces en fonction du code d'erreur. Le remplacer a réparé le mien, mais c'était un pari.

(Ceci est une traduction Anglaise)

J'ai fait remplacer le capteur de température de l'air d'admission, et cela semble avoir résolu le problème. La réparation a coûté 155€, donc je suis satisfait du résultat. Merci encore pour vos conseils.

(Ceci est une traduction Anglaise)