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andreaslehmann1

Problème de moteur diesel Mercedes GLC résolu

Je rencontre des problèmes avec mon Mercedes GLC diesel de 2016. Il a environ 107 004 km au compteur. Le témoin de contrôle du moteur est allumé et le moteur tourne mal. Il cale parfois au ralenti et il y a une sensation de saccade lors de l'accélération. S'agit-il d'un problème d'alimentation en carburant ou d'un problème lié à l'injecteur de carburant ? Je soupçonne qu'il pourrait s'agir du capteur de pression de carburant, potentiellement d'un câble ou d'une connexion de prise défectueux. Toutes les informations seraient appréciées.

(Ceci est une traduction Anglaise)

4 commentaire(s)

liamshadow7

J'ai eu un problème similaire avec le voyant moteur et le fonctionnement irrégulier de mon GLC. Cela pourrait en effet être le capteur de pression. Quelqu'un a-t-il vérifié le capteur lui-même, ou seulement les connexions ? Il est important d'exclure un capteur défectueux avant de s'attaquer aux problèmes de câblage. Cela ressemble en effet étrangement à des problèmes de système de carburant.

(Ceci est une traduction Anglaise)

andreaslehmann1 (Auteur)

Merci pour votre réponse. Quand vous dites 'problème similaire', s'agissait-il exactement des mêmes symptômes ? Et si oui, comment cela a-t-il été résolu ? S'agissait-il également d'un capteur de pression de carburant défectueux ou de quelque chose d'autre dans le système d'alimentation ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

liamshadow7

Oui, mêmes symptômes. Il s'est avéré que c'était le capteur de pression de carburant. Cependant, je vous recommande de l'emmener dans un atelier pour confirmer. Une analyse diagnostique permettra de cerner le problème et de confirmer s'il s'agit du capteur de pression ou peut-être d'autre chose qui cause des problèmes similaires.

(Ceci est une traduction Anglaise)

andreaslehmann1 (Auteur)

Merci beaucoup pour vos conseils ! Ils se sont avérés justes. Je l'ai emmené dans un atelier et, après une analyse diagnostique, ils ont confirmé qu'il s'agissait bien du capteur de pression de carburant. La connexion du câble était défectueuse, comme je le soupçonnais initialement. La réparation m'a coûté 95 €. Merci pour votre aide !

(Ceci est une traduction Anglaise)

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