juliaflamme3

Problème de moteur diesel Mini Roadster

D'accord, donc ma Mini Roadster diesel 2014 fait des siennes. Le voyant de contrôle du moteur est allumé, et le ralenti est irrégulier, parfois le moteur cale complètement. La consommation de carburant a augmenté, et elle rejette de la fumée lorsque j'accélère. Je soupçonne que c'est le débitmètre d'air massique ; le kilométrage est en km. Quelqu'un d'autre a-t-il eu ce problème ? Je pense que c'est une défaillance de capteur.

(Traduit de l{lang})

4 commentaire(s)

Crikey, ça a l'air frustrant ! J'ai eu un problème similaire avec ma Roadster. Le témoin de contrôle du moteur était allumé, et le rapport air-carburant était partout. Avez-vous vérifié votre filtre à air ? Un filtre obstrué peut parfois perturber les lectures du capteur MAF et provoquer le calage du moteur.

(Traduit de l{lang})

Intéressant, merci pour la réponse rapide ! Quand vous dites « similaire », le vôtre produisait-il aussi de la fumée à l’accélération ? Et le remplacement du filtre à air a-t-il résolu le problème, ou était-ce quelque chose de plus complexe ?

(Traduit de l{lang})

Ouais, la mienne fumait un peu aussi, surtout quand j'appuyais sur l'accélérateur. J'ai d'abord essayé un nouveau filtre à air, mais sans succès. Finalement, c'était le capteur MAF lui-même. Un peu pénible, vraiment. Si le filtre ne règle pas le problème, je suggère de faire vérifier le capteur correctement dans un atelier.

(Traduit de l{lang})

Bon, alors, une mise à jour. J'ai fini par remplacer le LMM, et ça semble avoir réglé le problème. Coût total 365 €. Merci pour vos conseils, je les ai beaucoup appréciés.

(Traduit de l{lang})

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