Carly Community
kevinmiller1
Problème de moteur hybride E-Klasse
(Ceci est une traduction Anglaise)
4 commentaire(s)
kevinmiller1 (Auteur)
Merci pour votre réponse. Je n'ai remarqué aucun sifflement, mais je vérifierai à nouveau demain. En ce qui concerne les fuites d'huile, où devrais-je regarder spécifiquement ?
(Ceci est une traduction Anglaise)
lillyherrmann1
Il est prudent d'inspecter méticuleusement le compartiment moteur. Concentrez-vous sur les zones entourant le joint de cache-culbuteurs et le carter lui-même. Tout signe de résidu d'huile ou d'humidité pourrait indiquer une fuite. Compte tenu des symptômes, je suggérerais de consulter un mécanicien qualifié pour un diagnostic et une réparation approfondis. D'après mon expérience, ce dysfonctionnement de la ventilation du carter nécessitera probablement le remplacement de la soupape PCV et éventuellement des composants associés. Je vous conseille de le faire vérifier dès que possible.
(Ceci est une traduction Anglaise)
kevinmiller1 (Auteur)
Merci pour les conseils et la confirmation. J'apprécie l'aide. Je l'ai emmené dans un atelier, et vous aviez raison : le reniflard de carter était défectueux. La réparation m'a coûté 360€.
(Ceci est une traduction Anglaise)
Rejoignez la discussion maintenant :
lillyherrmann1
Oui, j'ai rencontré un problème comparable avec ma Classe E. Les symptômes que vous décrivez – le témoin moteur, la puissance diminuée et la fumée – suggèrent fortement une fuite dans le système de ventilation du carter. Le clapet PCV est un coupable courant. Il est important de s'y attaquer rapidement pour éviter d'éventuels dommages au moteur. Entendez-vous des sifflements inhabituels provenant du compartiment moteur ou remarquez-vous des fuites d'huile ?
(Ceci est une traduction Anglaise)