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moritzlorenz10

Problème de moteur hybride Integra

J'ai des problèmes avec mon Honda Integra hybride de 2023. Il a environ 157 700 km au compteur. Le témoin de contrôle du moteur est allumé, le moteur cale parfois au ralenti et la puissance du moteur semble réduite. Cela a commencé peu de temps après avoir remplacé le filtre à carburant. Cela pourrait-il être lié ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Une Honda Integra hybride 2023 a connu des problèmes avec le témoin de vérification du moteur, le calage du moteur au ralenti et une puissance réduite peu de temps après le remplacement d'un filtre à carburant. Ces symptômes suggéraient un problème potentiel avec le régulateur de pression de carburant, possiblement endommagé lors du changement de filtre. Il a été recommandé de tester le régulateur avec un manomètre de carburant, mais en raison d'une expérience technique limitée, une inspection professionnelle a été conseillée. En fin de compte, le problème a été confirmé comme étant le régulateur de pression de carburant, qui a été résolu par une réparation.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

anton_schaefer4

J'ai eu des symptômes similaires avec mon Integra – ralenti instable, ratés du moteur et une chute de pression notable. Avez-vous vérifié le régulateur de pression de carburant ? Il pourrait être le coupable, surtout après un changement de filtre à carburant.

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moritzlorenz10 (community.author)

Intéressant. Je n'ai pas spécifiquement vérifié le régulateur de pression de carburant. Où est-il situé et comment puis-je tester s'il est défectueux ? Est-il possible que je l'aie endommagé lors du remplacement du filtre à carburant ?

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anton_schaefer4

Il est monté sur la rampe d'alimentation. Vous auriez besoin d'un manomètre de pression de carburant pour le tester correctement. Mais honnêtement, avec ces symptômes après un changement de filtre, et votre expérience technique limitée, vous devriez le faire vérifier dans un atelier. Cela pourrait être le régulateur ou même la pompe à carburant, mais mieux vaut prévenir que guérir.

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moritzlorenz10 (community.author)

Merci pour vos conseils. Il s'est avéré que c'était le régulateur de pression de carburant, comme vous le soupçonniez. L'entrée d'erreur a été causée lors du remplacement du filtre à carburant. Le coût de la réparation était de 45 €. J'apprécie l'aide !

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