robertmoore1
Problème de moteur Mercedes Classe E résolu
(Ceci est une traduction Anglaise)
4 commentaire(s)
robertmoore1 (Auteur)
Oui, j'ai recherché des codes d'erreur, et cela pointait vers le papillon des gaz. J'essaie de comprendre si votre problème était le même. Vous avez mentionné un capteur de position du papillon des gaz ; est-ce la même chose qu'un capteur de papillon des gaz ? Et si oui, l'avez-vous remplacé vous-même ou l'avez-vous emmené dans un atelier ?
(Ceci est une traduction Anglaise)
mario_storm1
Oui, le capteur de position du papillon est essentiellement le même que le capteur de papillon. J'ai essayé quelques trucs moi-même, mais finalement, j'ai emmené ma Focus dans un atelier. Étant donné que la Mercedes est une machine plus compliquée, il serait peut-être préférable d'envisager une aide professionnelle. Cela m'a coûté environ 200 €, pièces et main-d'œuvre comprises. Mon mécanicien a mentionné que le coût de remplacement varie considérablement. Dans votre cas, cela pourrait être un peu plus élevé. Mais je ne suis pas mécanicien, je vous donne juste mon point de vue.
(Ceci est une traduction Anglaise)
robertmoore1 (Auteur)
Je vous remercie d'avoir partagé votre expérience ! Je l'ai emmené dans un atelier et, en effet, le papillon des gaz était défectueux. Ils l'ont remplacé pour 265,0 €, et la voiture fonctionne maintenant sans problème. Le délai de réponse a disparu et le témoin de contrôle du moteur est éteint. Merci encore pour votre aide !
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mario_storm1
Cela me semble familier. Bien que mon expérience porte sur une Ford Focus de 2016, moteur diesel, les symptômes étaient remarquablement similaires. Voyant moteur allumé, perte de puissance... Le délai de réponse était-il important ? Pour moi, il s'agissait d'un capteur de position du papillon défectueux. Je me demande, avez-vous déjà recherché des codes d'erreur ?
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