Problème de moteur Mercedes Classe S

Il semble que le problème puisse être lié au capteur de vilebrequin, étant donné les symptômes. Y a-t-il eu des ratés signalés ? Il pourrait également être intéressant d'enquêter sur le capteur de position d'arbre à cames, car il fonctionne en conjonction avec le capteur de vilebrequin. Quand la chaîne de distribution a-t-elle été inspectée pour la dernière fois ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci de votre réponse rapide. J'apprécie la suggestion d'enquêter également sur le capteur de position d'arbre à cames. Pour répondre à votre question, oui, il y a eu des ratés occasionnels. Je n'ai pas fait inspecter la chaîne de distribution récemment ; est-ce une procédure complexe et coûteuse ? L'usure de la chaîne de distribution pourrait-elle amener le capteur de vilebrequin à signaler une valeur incorrecte ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Les chaînes de distribution usées peuvent s'étirer et causer des problèmes de synchronisation, ce qui peut déclencher ces erreurs de capteur et des ratés d'allumage, mais c'est moins probable avec un si faible kilométrage. Compte tenu de tous les symptômes, il serait peut-être préférable de faire effectuer un diagnostic approfondi par un mécanicien qualifié. Le capteur de vilebrequin reste un coupable probable, mais il est difficile d'en être sûr sans les outils appropriés.

(Ceci est une traduction Anglaise)

J'apprécie vos commentaires et suis d'accord sur le fait qu'un diagnostic professionnel est justifié. J'ai pris rendez-vous avec un mécanicien de confiance. Il s'avère que le capteur de vilebrequin était effectivement défectueux. Le coût total de la réparation, pièces et main-d'œuvre comprises, s'est élevé à 340 €. Merci encore pour votre aide.

(Ceci est une traduction Anglaise)