emilybauer1

Problème de moteur Mercedes CLK résolu

Ma Mercedes CLK de 2008 avec un moteur à essence a des problèmes. Elle a 134243 km au compteur. Je soupçonne que quelque chose ne va pas avec le système d'injection. J'ai remarqué une consommation de carburant nettement plus élevée. Les performances du moteur semblent sensiblement réduites, et la puissance n'est tout simplement pas au rendez-vous. Elle cale parfois au ralenti, ce qui est assez alarmant, et de la fumée est visible lors de l'accélération. Cela pourrait-il être un câble ou une connexion de prise défectueux ? Je ne veux pas payer trop cher pour les réparations.

(Ceci est une traduction Anglaise)

4 commentaire(s)

On dirait que vous rencontrez quelques problèmes qui pourraient être liés à votre système d'injection. Les symptômes que vous décrivez – consommation de carburant accrue, puissance moteur réduite, calage et fumée – suggèrent un problème d'alimentation en air ou en carburant. Une connexion de câble ou de prise défectueuse est une cause plausible. Avant de tirer des conclusions hâtives, il serait utile de vérifier le débitmètre massique (MAF). Un capteur MAF défectueux peut amener le moteur à mal calculer la quantité de carburant nécessaire, entraînant un mélange riche ou pauvre, ce qui provoque à son tour ces symptômes. Le capteur MAF a-t-il été vérifié ou nettoyé récemment ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour votre réponse. Je n'ai pas vérifié le capteur MAF. Pouvez-vous expliquer comment cela pourrait affecter la puissance du moteur ? J'avoue que je ne suis pas très calé en la matière.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Bien sûr. Le capteur MAF mesure la quantité d'air entrant dans le moteur. Ces données sont cruciales pour que le calculateur du moteur (ECU) calcule la quantité correcte de carburant à injecter. Si le capteur MAF envoie des données incorrectes - par exemple, en signalant moins d'air que ce qui entre réellement - le calculateur injectera trop de carburant, ce qui entraînera un mélange riche. Cela peut entraîner une réduction de la puissance, une mauvaise économie de carburant, un calage et de la fumée. Compte tenu de vos symptômes, il vaut la peine d'enquêter. Cependant, compte tenu de la complexité potentielle et de votre description des symptômes, il serait peut-être judicieux de faire examiner cela par un atelier. Ils peuvent effectuer une analyse diagnostique appropriée et identifier le problème, ce qui pourrait vous faire gagner du temps et de l'argent à long terme. Le coût devrait être d'environ 95 €.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour votre explication et vos conseils détaillés. J'ai suivi vos conseils et j'ai emmené la voiture dans un atelier. Comme vous l'avez suggéré, ils ont effectué un diagnostic et ont trouvé une connexion défectueuse dans le système d'injection. Ils ont réparé la connexion pour 95 €. La voiture fonctionne maintenant parfaitement et la puissance du moteur est revenue. J'apprécie votre aide !

(Ceci est une traduction Anglaise)

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