Problème de pédale d'embrayage Espace

Cela semble frustrant. J'ai eu un problème similaire avec mon ancienne Opel Astra, bien que pas exactement le même. Mon régulateur de vitesse se coupait de manière aléatoire, et parfois il ne démarrait pas. Il s'est avéré que c'était un capteur défectueux sur la pédale de frein – la voiture pensait que je freinais même quand ce n'était pas le cas. Il pourrait s'agir d'un problème de commutateur de sécurité similaire avec votre pédale d'embrayage. Avez-vous vérifié les connexions avec le commutateur ? Des dommages visibles ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour votre réponse ! J'ai inspecté visuellement l'interrupteur et le connecteur, et je n'ai rien vu d'évident cassé ou déconnecté. J'ai peut-être manqué quelque chose. Quand vous dites 'capteur défectueux', voulez-vous dire que le capteur lui-même était cassé, ou juste une mauvaise connexion à celui-ci ? Et comment avez-vous découvert qu'il s'agissait du capteur de la pédale de frein ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Eh bien, dans mon cas, le capteur lui-même était défectueux. Le mécanicien l'a diagnostiqué assez rapidement avec un outil de diagnostic. Honnêtement, avec tous les symptômes que vous décrivez, cela ressemble vraiment à un interrupteur de sécurité défectueux ou à un problème de câblage. Je suggérerais de l'emmener dans un atelier et de leur faire vérifier l'interrupteur de la pédale d'embrayage et son câblage avec un équipement approprié. C'est probablement une réparation simple, mais chasser les problèmes électriques peut être un cauchemar.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Vous aviez raison ! Je l'ai emmené au garage, et ils ont confirmé que c'était le contacteur de la pédale d'embrayage. Apparemment, le câble était défectueux. Ils ont remplacé le contacteur, et tout fonctionne parfaitement maintenant. Le coût total était de 95€, ce qui est bien mieux que ce que je craignais. Merci de m'avoir indiqué la bonne direction !

(Ceci est une traduction Anglaise)