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samueldrache18

Problème de pédale de frein molle ABS Civic

J'ai une Honda Civic de 2006 avec un moteur à essence et 175 431 km au compteur. Les freins hydrauliques sont 'mous' et moins réactifs. J'ai vérifié les freins à disque, les conduites de frein en métal et le niveau de liquide, mais tout semble correct. Quelqu'un d'autre a-t-il déjà rencontré ce problème ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Un propriétaire d'une Honda Civic 2006 a constaté une pédale de frein "molle" et moins réactive malgré le contrôle des freins à disque, des conduites de frein métalliques et des niveaux de liquide. Une autre personne a suggéré qu'un problème similaire sur sa Renault Mégane était dû à un module ABS défectueux provoquant une sous-tension. Le propriétaire de la Civic a apporté la voiture à un atelier, où il a été confirmé que le module ABS était effectivement le problème, et il a été réparé.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

anton_bauer8

J'ai eu des problèmes de freinage similaires avec mon ancienne Renault Megane. La sensation étrange de la pédale était due à un système ABS défectueux. Ressentez-vous cela constamment, ou seulement lors de freinages brusques ?

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samueldrache18 (community.author)

Le retour d'information est le plus perceptible lors du freinage normal, en particulier à basse vitesse. Lors d'un freinage brusque, l'ABS semble fonctionner comme prévu. Est-ce que cela ressemble à votre Megane ?

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anton_bauer8

Oui, cela semble très similaire. Dans mon cas, il s'est avéré que c'était un module ABS défectueux qui causait une sous-tension. Je vous suggère de faire vérifier correctement le système ABS dans un atelier.

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samueldrache18 (community.author)

Merci ! J'ai emmené la voiture dans un atelier, et ils ont confirmé que le module ABS était le problème, comme vous l'avez dit. Il provoquait une sous-tension, ce qui affectait les freins. La réparation a coûté 240€, ce qui me semble raisonnable. Merci encore !

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