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joachimwerner63

Problème de performance du moteur de la Seat Leon hybride

Je suis vraiment énervé ! Ma Seat Leon hybride 2020 fait des siennes. Le témoin de contrôle du moteur est allumé, et j'ai l'impression qu'elle a perdu la moitié de sa puissance. La réponse du moteur est nulle, et je consomme énormément de carburant. Je pense que c'est le capteur de pression du collecteur, peut-être à cause d'une fuite de dépression ? Quelqu'un d'autre a-t-il eu ce problème avec les capteurs de sa voiture ? Des idées avant que je ne me retrouve à la merci d'une facture de garage pour le remplacement du capteur ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

4 commentaire(s)

sarahnacht79

Cela ressemble étrangement au problème que j'ai eu avec ma Leon. Mêmes symptômes, voyant de contrôle moteur allumé, j'avais l'impression de conduire un tracteur avec le nez bouché, et la consommation de carburant était horrible. Avez-vous vérifié les fuites de dépression ? C'était le coupable pour moi, causant un dysfonctionnement du capteur.

(Ceci est une traduction Anglaise)

joachimwerner63 (Auteur)

Un tracteur avec le nez bouché, c'est exactement ça ! Où avez-vous trouvé exactement la fuite de vide, et était-ce facile à repérer ? J'ai jeté un coup d'œil rapide, mais tout semble correct à première vue. Des conseils sur quoi chercher ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

sarahnacht79

Non, je n'ai pas trouvé la fuite moi-même. Je l'ai directement emmenée au garage. Ils ont dit que c'était une fuite sous vide de taille décente quelque part dans le collecteur d'admission, affectant les lectures de pression. Ils ont également remplacé le capteur de pression, par mesure de sécurité. Honnêtement, à moins d'être un mécanicien qualifié, je vous conseillerais de le faire vérifier. Il pourrait s'agir de quelque chose d'autre qui affecte complètement les performances du moteur, et vous ne voulez pas commencer à jeter de l'argent sur des pièces au hasard. Mieux vaut prévenir que guérir !

(Ceci est une traduction Anglaise)

joachimwerner63 (Auteur)

Mec, je viens de récupérer ma Leon de l'atelier. Tu avais raison ! Ils ont confirmé que c'était le capteur de pression du collecteur. Nouveau capteur et 235 € plus tard, elle tourne comme un charme ! Je t'apprécie vraiment d'avoir partagé ton expérience, cela m'a évité beaucoup de conjectures et de stress. Merci !

(Ceci est une traduction Anglaise)

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