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rainerkeller2

Problème de pompe à carburant diesel Getz

J'ai des problèmes avec mon Hyundai Getz diesel de 2007. Il a environ 104 000 km au compteur. Récemment, le moteur ne démarre parfois pas, et quand il démarre, il cale occasionnellement au ralenti. Le témoin de contrôle du moteur est également allumé. J'ai remarqué qu'il tourne plus mal que d'habitude et semble consommer plus de carburant. Je l'ai scanné et il y a une erreur enregistrée concernant la pompe à carburant. Pourrait-il s'agir d'une pompe à carburant défectueuse ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Une Hyundai Getz diesel de 2007 présentait des problèmes de démarrage, des calages, un témoin de contrôle moteur allumé, un fonctionnement irrégulier et une consommation de carburant accrue, avec un code d'erreur lié à la pompe à carburant. Le problème était suspecté être une pompe à carburant défectueuse, mais il a été conseillé de vérifier d'abord le relais et le câblage de la pompe à carburant. Après inspection par un atelier, une connexion de prise défectueuse à la pompe à carburant a été identifiée et remplacée, résolvant ainsi le problème.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

davidfischer1

Les symptômes que vous décrivez – moteur qui ne démarre pas, calage, témoin de contrôle du moteur, fonctionnement irrégulier, consommation de carburant accrue et un code d'erreur enregistré lié à la pompe à carburant – suggèrent fortement un problème d'alimentation en carburant. Avant de condamner la pompe elle-même, avez-vous vérifié les éléments de base, tels que le relais de la pompe à carburant et le faisceau de câblage menant à la pompe ? Une connexion lâche ou corrodée peut souvent imiter une pompe défaillante.

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rainerkeller2 (community.author)

Merci pour votre réponse rapide ! Je n'ai pas encore vérifié le relais ou le câblage. Où se trouve exactement le relais de la pompe à carburant sur la Getz, et que dois-je rechercher lors de l'inspection du câblage ?

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davidfischer1

L'emplacement du relais de la pompe à carburant peut varier, consultez le manuel de réparation de votre véhicule pour connaître la position exacte. Inspectez visuellement le câblage et les connecteurs pour détecter tout signe de corrosion, de dommage ou de connexions lâches. Compte tenu des symptômes et du code d'erreur, et de la possibilité de défauts électriques, je vous conseille vivement un diagnostic professionnel pour éviter d'autres complications. Il peut s'agir d'une connexion défectueuse, mais le code d'erreur indique un problème dans le système de carburant, et une analyse plus approfondie par un technicien est recommandée.

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rainerkeller2 (community.author)

Merci pour le conseil. J'ai vérifié le câblage et je n'ai rien vu d'évident. Je l'ai emmené dans un atelier et ils ont trouvé une connexion de prise défectueuse à la pompe à carburant. Ils ont remplacé la prise et le câblage, et la voiture fonctionne parfaitement maintenant. Le coût de la réparation était de 95€ Merci encore !

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