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georglehmann1

Problème de pompe à carburant diesel Territory

J'ai des problèmes avec mon Ford Territory diesel de 2012 (77 000 km). Difficile à démarrer, cale parfois au ralenti et le voyant moteur est allumé. Quand il tourne, il tourne mal et ma consommation de carburant semble plus élevée. Code d'erreur lié à la pompe à carburant. Les fusibles sont OK. Quelqu'un a-t-il rencontré des problèmes similaires ? Une connexion de câble ou de prise défectueuse pourrait-elle être la cause de tout cela ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Un Ford Territory diesel 2012 connaît des démarrages difficiles, des calages, un fonctionnement irrégulier et une consommation de carburant accrue, avec un code d'erreur indiquant un problème de pompe à carburant. Le problème a été identifié comme étant un câble défectueux près de la pompe à carburant, plutôt que la pompe elle-même. La solution a consisté à réparer le câble défectueux, ce qui a résolu les problèmes sans avoir besoin de remplacer la pompe entière.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

elisa_ice1

Wow, ça me dit quelque chose ! J'ai eu presque les mêmes symptômes sur mon Territory il n'y a pas si longtemps. Fonctionnement irrégulier, calage, tout le bazar. La consommation de carburant est montée en flèche ! Une erreur a été enregistrée, indiquant une défaillance de la pompe à carburant. As-tu vérifié l'injecteur de carburant aussi ?

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georglehmann1 (community.author)

Merci ! Injecteur de carburant OK. Je pensais aussi que la pompe haute pression pouvait être défectueuse. Pouvez-vous vous rappeler exactement comment c'était quand cela vous est arrivé ? Qu'avez-vous vérifié ?

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elisa_ice1

Oui, c'était la pompe haute pression ! Les symptômes sont exactement les mêmes. Honnêtement, je n'ai rien vérifié moi-même. Je l'ai juste emmené directement au garage. C'était encore sous garantie, donc ils ont réglé le problème. D'après vos symptômes, je dirais qu'il vaut la peine de faire vérifier le système de carburant par un professionnel.

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georglehmann1 (community.author)

Il s'est avéré que c'était bien la pompe à carburant, et oui, ce n'était qu'un câble défectueux près du composant, comme suggéré ! Le garage a facturé 95 € pour la réparation. J'apprécie vraiment que vous ayez partagé votre expérience ; cela m'a aidé à cerner les choses et à éviter de tout remplacer inutilement !

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