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henry_hahn6

Problème de pompe à carburant Fiat Siena

Je suis confronté à un problème critique avec ma Fiat Siena diesel de 2013, avec 175 423 km au compteur. La pompe à carburant semble défectueuse. Les symptômes incluent le moteur qui ne démarre pas, des calages occasionnels au ralenti, le voyant moteur allumé, un fonctionnement irrégulier du moteur, une consommation de carburant accrue et un code d'erreur. Je soupçonne une connexion de câble ou de prise défectueuse. Quelqu'un a-t-il déjà rencontré quelque chose de similaire ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Une Fiat Siena diesel 2013 avec un kilométrage de 175 423 km présente des problèmes probablement liés à une pompe à carburant défectueuse. Les symptômes incluent des problèmes de démarrage du moteur, des calages, un fonctionnement irrégulier, une consommation de carburant accrue et un code d'erreur. La cause suspectée est un câble ou une connexion de fiche défectueux. Une suggestion de vérifier l'alimentation en carburant et les connexions des injecteurs, ainsi que la résistance du circuit de la pompe à carburant, a conduit à la découverte d'une connexion de câble défectueuse, qui a été réparée dans un atelier.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

larsfire93

J'ai eu des symptômes similaires sur ma Siena. Vérifiez d'abord l'alimentation en essence et les connexions des injecteurs de carburant. Cela pourrait vous éviter de remplacer une pompe à carburant coûteuse. Je vous suggérerais de vérifier la résistance du circuit de la pompe à carburant.

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henry_hahn6 (community.author)

Merci pour votre réponse rapide ! Pourriez-vous s'il vous plaît expliquer comment vous avez diagnostiqué l'alimentation en essence et les connexions des injecteurs ? Y avait-il des lectures spécifiques ou des indices visuels qui vous ont orienté dans cette direction ?

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larsfire93

Dans mon cas, les relevés du circuit de la pompe à carburant étaient erratiques. J'ai également inspecté visuellement les connecteurs pour détecter toute corrosion ou dommage. Compte tenu des symptômes et du coût potentiel d'une nouvelle pompe à carburant, je conseille une vérification approfondie par quelqu'un dans un atelier.

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henry_hahn6 (community.author)

Merci beaucoup pour votre aide ! J'ai suivi vos conseils et l'ai emmené dans un atelier. Comme on s'en doutait, c'était une connexion de câble défectueuse avec des frais de réparation de 95 €. Vos conseils étaient inestimables !

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