Carly Community
mara_zimmermann87
Problème de pompe à carburant Peugeot 508
(Ceci est une traduction Anglaise)
4 commentaire(s)
mara_zimmermann87 (Auteur)
Merci, bonne remarque. Vous voulez dire le connecteur directement sur la pompe elle-même ? Votre problème était-il constant, ou est-il apparu et a disparu comme le mien ? J'ai inspecté visuellement le connecteur, et les fils semblaient en bon état, mais je dois peut-être examiner de plus près les dommages à l'intérieur de la prise.
(Ceci est une traduction Anglaise)
levibauer24
Oui, le connecteur juste au niveau de la pompe à carburant. Mon problème était intermittent au début, ce qui rendait le diagnostic difficile. Il est finalement devenu constant. Vérifiez minutieusement le câblage, manipulez le connecteur pendant que le moteur tourne (si vous pouvez le démarrer), mais honnêtement, vous devriez peut-être laisser un atelier vérifier le câble et la connexion de la prise. Il semble que le composant puisse être défectueux. C'est ainsi que j'ai résolu mon problème au final.
(Ceci est une traduction Anglaise)
mara_zimmermann87 (Auteur)
J'apprécie votre perspicacité. Je vais jeter un autre coup d'œil au câblage, mais j'amènerai ma 508 à l'atelier. Ils ont constaté que le câble et la connexion de la prise étaient effectivement défectueux, et son remplacement m'a coûté 95 €. Cela semble réparé pour l'instant. Merci de m'avoir orienté dans la bonne direction !
(Ceci est une traduction Anglaise)
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levibauer24
J'avais des symptômes similaires avec ma 508. Le moteur calait, le voyant moteur s'allumait et l'ordinateur affichait des erreurs de pompe à carburant. Avant de dépenser une fortune pour une nouvelle pompe, avez-vous vérifié le faisceau de câbles et le connecteur de la pompe elle-même ? Ces voitures sont connues pour les fils effilochés dans cette zone. Cela pourrait être une simple réparation avant de remplacer toute la pompe.
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