susan_braun9
Problème de pression d'échappement Civic Diesel
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Une Honda Civic diesel 2012 présente un voyant d'avertissement, une puissance réduite, de la fumée au niveau de l'échappement et une forte odeur, les diagnostics indiquant une pression d'échappement du filtre à particules diesel (FAP) excessivement basse. Ces symptômes suggèrent un défaut possible du capteur de contre-pression d'échappement, qui est crucial pour une bonne régénération du FAP. Il est recommandé de faire inspecter et éventuellement remplacer le capteur par un mécanicien professionnel afin d'éviter d'autres dommages.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
susan_braun9 (community.author)
Je n'ai pas d'expérience en matière de réparations automobiles, je n'ai donc pas inspecté le capteur. Pourriez-vous m'en dire plus sur l'emplacement du capteur de contre-pression d'échappement, et une inspection visuelle suffirait-elle pour confirmer qu'il est défaillant ?
(community_translated_from_language)
susanraven21
Sans les outils et l'expertise appropriés, une inspection visuelle ne vous dira pas grand-chose au-delà des dommages physiques évidents. Le capteur est généralement situé près du filtre à particules diesel (FAP) dans le système d'échappement, mais sa position exacte peut varier. Puisque vous rencontrez plusieurs symptômes et que le diagnostic pointe vers un problème de capteur, je vous recommande de l'emmener dans un atelier de confiance. Ils peuvent diagnostiquer correctement le capteur et le remplacer si nécessaire. Continuer à rouler avec un système FAP défectueux peut causer d'autres dommages.
(community_translated_from_language)
susan_braun9 (community.author)
Je vais prendre rendez-vous avec mon mécanicien local pour faire inspecter et remplacer le capteur de contre-pression d'échappement. Le coût estimé de la réparation est de 245 €. Merci pour votre aide.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
HONDA
community_crosslink_rmh_model
CIVIC
susanraven21
Je conduis également une Civic diesel et j'ai eu des symptômes similaires, notamment le voyant d'avertissement et une puissance réduite. Si le diagnostic indique que la pression est faible, il est fort possible que le capteur de contre-pression d'échappement soit défectueux. Ce capteur mesure la pression dans le système d'échappement, ce qui est nécessaire pour une régénération correcte du FAP. La régénération du FAP est un processus au cours duquel la suie accumulée dans le filtre à particules est brûlée. Si le capteur est défectueux, le calculateur (ECU) reçoit des données incorrectes et ne peut pas initier ou contrôler la régénération du FAP, et donc la voiture présentera ces symptômes. Avez-vous vérifié le capteur pour détecter d'éventuels dommages visibles ou des connexions desserrées ?
(community_translated_from_language)