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richardhofmann4

Problème de pression d'huile Peugeot Traveller

Bonjour, j'ai un Peugeot Traveller de 2016 avec un moteur diesel et j'ai un problème inquiétant. Le témoin d'alerte de pression d'huile continue de s'allumer, et j'entends également des bruits mécaniques forts provenant du moteur. Le van a 102902 km au compteur. J'ai vérifié le niveau d'huile et il est correct. S'agit-il d'un capteur de pression d'huile défectueux, ou est-ce quelque chose de plus grave ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

4 commentaire(s)

kurt_zimmermann9

Cela semble inquiétant. Une faible pression d'huile peut causer des dommages importants. Utilisez-vous la bonne viscosité d'huile ? Parfois, l'utilisation d'une huile plus fine que celle recommandée peut entraîner une faible pression, en particulier dans les moteurs plus anciens. Avez-vous également remarqué des changements dans les performances du moteur, comme une puissance réduite ou une consommation de carburant accrue ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

richardhofmann4 (Auteur)

Merci pour votre réponse rapide ! Je ne suis pas sûr de la viscosité de l'huile. J'ai fait une vidange il y a quelques mois, mais je n'ai pas fait attention au type spécifique utilisé. Je n'ai remarqué aucun changement de performance ou de consommation de carburant, mais ces bruits de moteur deviennent définitivement plus forts. Y a-t-il un moyen de vérifier directement la pression d'huile, peut-être avec une jauge ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

kurt_zimmermann9

Oui, vous pouvez faire installer un manomètre de pression d'huile, mais étant donné les bruits forts et le voyant d'avertissement, il est probablement préférable de ne pas trop le conduire. Une faible pression d'huile signifie que les paliers du moteur pourraient ne pas être suffisamment lubrifiés. Continuer à le conduire pourrait causer de graves dommages. Un défaut de la pompe à huile est une cause probable. Je vous suggérerais de l'emmener dans un atelier pour le faire vérifier avant que cela ne s'aggrave.

(Ceci est une traduction Anglaise)

richardhofmann4 (Auteur)

Merci pour vos conseils, je vous en suis reconnaissant ! Je l'ai emmené à l'atelier, et vous aviez raison – c'était un défaut de la pompe à huile. Ils l'ont remplacée, ainsi que l'huile et le filtre, et le coût total de la réparation s'est élevé à 755 €. Maintenant, le moteur sonne à nouveau normalement, et le voyant de pression d'huile est éteint. Leçon apprise : n'ignorez pas la basse pression d'huile !

(Ceci est une traduction Anglaise)

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