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moritz_tiger1
Problème de pression de suralimentation Corolla
(Ceci est une traduction Anglaise)
4 commentaire(s)
moritz_tiger1 (Auteur)
Merci pour la réponse rapide. J'ai rapidement examiné les tuyaux, mais rien ne m'a sauté aux yeux. J'avoue que l'électrovanne de contrôle de la suralimentation n'est pas quelque chose que je connais beaucoup ou que j'ai spécifiquement vérifié pour le moment. Où se trouve-t-elle habituellement sur la Corolla ? Y a-t-il un moyen de la tester moi-même, ou vaut-il mieux l'emmener chez un mécanicien à ce stade ?
(Ceci est une traduction Anglaise)
sinawilliams7
D'accord, ça a du sens. Honnêtement, avec tous ces symptômes qui s'accumulent, en particulier le calage, c'est un peu plus qu'une simple vérification des tuyaux. De plus, les électrovannes de contrôle de la suralimentation peuvent être difficiles à diagnostiquer sans équipement approprié. La soupape de décharge est un coupable courant dans ces cas, et lorsqu'elle tombe en panne, elle provoquera tous les symptômes que vous décrivez. Je vous conseille de l'emmener dans un atelier de confiance et de leur faire effectuer un diagnostic complet du système. Je suis presque certain que cela est lié à une soupape de décharge défectueuse.
(Ceci est une traduction Anglaise)
moritz_tiger1 (Auteur)
Vous aviez raison. Je l'ai emmené au garage, et ils ont confirmé qu'il s'agissait d'un défaut de la soupape de décharge, comme vous l'avez dit. Ils m'ont demandé 860 € pour la réparation, ce qui pique, mais au moins je sais ce qui ne va pas maintenant. Merci mille fois pour votre aide. Je l'apprécie vraiment.
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sinawilliams7
Cela ressemble à un vrai casse-tête. Le sifflement et le grésillement, combinés à la perte de puissance, indiquent un problème de pression de suralimentation. Avez-vous vérifié s'il y avait des fuites évidentes dans les tuyaux ou l'échangeur thermique ? Cela pourrait être quelque chose de simple comme un tuyau fissuré. Quand avez-vous vérifié votre électrovanne de contrôle de suralimentation pour la dernière fois ?
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