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danielkaiser78

Problème de pression des cylindres du moteur diesel Mercedes SLC

Le moteur fait des siennes. Problèmes de pression des cylindres dans mon SLC. J'ai un Mercedes SLC diesel de 2017 avec près de 186 000 km au compteur et le moteur fait des siennes. Je subis de sérieuses fluctuations de pression des cylindres. La consommation de carburant est excessive, la puissance est en baisse et ce redoutable témoin de contrôle moteur se moque de moi. Des idées ? Je n'ai pas entendu de cliquetis moteur ni vu de problèmes avec les bougies d'allumage ou la courroie de distribution. Je n'ai aucune idée de l'état des injecteurs et du turbocompresseur.

(Ceci est une traduction Anglaise)

4 commentaire(s)

haraldschneider2

Votre problème avec le Mercedes SLC diesel n'est pas inconnu. Je possède également un SLC et j'ai rencontré des difficultés similaires qui correspondent à votre description. La combinaison d'une consommation de carburant élevée, d'une puissance moteur réduite et de l'allumage du témoin de contrôle moteur indique une anomalie potentielle dans l'architecture complexe du moteur. La fluctuation de la pression des cylindres pourrait provenir de plusieurs origines, y compris, mais sans s'y limiter, un injecteur de carburant défectueux, un turbocompresseur défectueux ou même des problèmes liés à la courroie de distribution du moteur. Avez-vous discerné des phénomènes auditifs inhabituels émanant du moteur, tels que des cognements du moteur, ou avez-vous perçu des irrégularités dans le profil d'accélération du véhicule ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

danielkaiser78 (Auteur)

Ce sont des informations utiles. Qu'avez-vous voulu dire par 'irrégularités dans le profil d'accélération du véhicule' et quelle était la cause de votre problème ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

haraldschneider2

Par « irrégularités dans le profil d'accélération du véhicule », je fais allusion à tout écart par rapport à la réactivité habituelle du véhicule lorsque vous appuyez sur la pédale d'accélérateur. Cela pourrait se manifester par une hésitation, une lenteur ou une surtension inégale dans la fourniture de puissance. Dans mon cas, la cause première n'était pas celle à laquelle je m'attendais. C'était une erreur conséquente, une autre erreur l'a déclenchée. Il serait prudent de demander conseil à un technicien Mercedes-Benz qualifié. Ils possèdent l'acuité diagnostique requise pour identifier la genèse de la fluctuation de la pression du cylindre et prescrire un remède efficace.

(Ceci est une traduction Anglaise)

danielkaiser78 (Auteur)

Vous aviez raison, une visite à l'atelier a confirmé votre suspicion. C'était en effet une erreur conséquente. Un autre capteur défectueux a causé tous ces symptômes. Réparé gratuitement car il s'agissait d'une petite réparation. Merci pour le conseil.

(Ceci est une traduction Anglaise)

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