thomaswilson1
Problème de pression des cylindres sur Seat Exeo Diesel
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Une Seat Exeo diesel de 2008 présentait une pression de cylindre fluctuante, une consommation de carburant accrue et une puissance moteur réduite, avec le voyant de contrôle du moteur allumé. Le problème était suspecté d'être lié au collecteur d'admission. Cependant, il a été suggéré que le problème pourrait être lié au turbocompresseur, car un capteur défectueux pourrait provoquer des symptômes similaires. Finalement, un mécanicien a diagnostiqué le problème comme une fausse alerte causée par un capteur défectueux, qui a été résolu en réinitialisant le système.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
thomaswilson1 (community.author)
Turbocompresseur, hein ? Intéressant. Qu'est-ce qui n'allait pas exactement avec lui ? Et a-t-il également présenté des symptômes liés à l'arbre à cames ou au vilebrequin ? J'essaie juste d'avoir une meilleure idée avant de commencer à démonter les choses.
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benmoeller1
Ouais, le mien avait un capteur défectueux lié au turbocompresseur. L'ordinateur de la voiture devenait fou en essayant de compenser, ce qui a ensuite causé toutes sortes d'autres erreurs liées à la position de l'arbre à cames et même en imitant un bruit de cliquetis du moteur. Honnêtement, je recommanderais de le brancher à une machine de diagnostic appropriée. Cela vous évitera beaucoup de conjectures... et de dommages potentiels.
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thomaswilson1 (community.author)
Je l'ai emmené chez un mécanicien, ils ont tout vérifié. Il s'avère que le témoin de contrôle du moteur et la fluctuation de pression étaient une fausse alerte. Un capteur déconnait et envoyait des codes liés au collecteur d'admission. Ils ont réinitialisé le système, et tout semble aller bien maintenant. Pas de cliquetis de moteur ni rien. Cela m'a coûté 0 €. Merci pour votre contribution !
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EXEO
benmoeller1
Problèmes de pression des cylindres, hein ? J'ai eu un problème similaire avec mon Exeo. Consommation de carburant élevée, sensation de rouler dans la boue, et ce voyant redouté sur le tableau de bord. Avez-vous vérifié le turbocompresseur ? C'était mon problème, et cela a causé toutes sortes de lectures étranges. C'est comme un effet domino !
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