Problème de ralenti du moteur V60

Cela me semble familier. J'ai eu des problèmes similaires avec mon ancienne BMW Série 3. Le voyant moteur, les codes d'erreur et le calage – des symptômes classiques. Avez-vous vérifié le système d'admission d'air ? Dans mon cas, il était fortement contaminé, ce qui a entraîné un dysfonctionnement de la vanne de contrôle du ralenti.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour votre réponse ! Vous avez mentionné une prise d'air fortement contaminée. Pourriez-vous nous en dire un peu plus ? Qu'avez-vous exactement trouvé, et était-ce difficile d'y accéder et de le nettoyer ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Bien sûr. En gros, le collecteur d'admission était encrassé par des dépôts de carbone et des résidus d'huile, ce qui restreignait le flux d'air. Cela a obligé le régulateur de ralenti à travailler en heures supplémentaires, et finalement, il n'a plus pu compenser. J'ai essayé de le nettoyer moi-même, mais honnêtement, c'était pénible d'y accéder et j'ai fini par empirer les choses. Je recommanderais de faire examiner cela par un atelier. Ça m'a coûté environ 400 € pour que ce soit réparé.

(Ceci est une traduction Anglaise)

J'apprécie l'avis. On dirait que cela dépasse mes compétences, je vais l'emmener dans un atelier. J'espère que la réparation ne coûtera pas trop cher.

(Ceci est une traduction Anglaise)