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TomKoenig123

Problème de réglage de la colonne de direction de la Volvo XC40 électrique 2020 et solutions possibles

Salut tout le monde ! J’ai un petit problème avec mon Volvo XC40 2020. Soudain, le réglage électrique de la colonne de direction a lâché, et je pense que le moteur pourrait être le coupable. Est-ce que quelqu’un d’autre a rencontré ce problème avec son XC40 et, si oui, comment l’avez-vous résolu ? Toute aide ou expérience partagée serait grandement appréciée !

(Ceci est une traduction Allemande)

4 commentaire(s)

MattFisch

Bonjour à tous ! J'ai vécu un drame similaire avec ma Volvo XC60 2018. Je ne suis pas un gourou de la voiture, mais j'ai une certaine expérience pratique. Il semble que nos problèmes soient jumeaux, n'est-ce pas ? Dans mon cas, le coupable était la connexion du câble du moteur de la colonne de direction. J'ai fini par l'emmener chez mon garagiste local, qui a réussi à le réparer pour 155 euros. Je n'étais pas très enthousiaste à l'idée de cette dépense, mais au moins, j'ai retrouvé une conduite normale. Pourriez-vous nous donner plus de détails sur votre XC40 - kilométrage, historique d'entretien, etc. Cela pourrait nous aider à mieux cerner le problème. A bientôt !

(Ceci est une traduction Allemande)

TomKoenig123 (Auteur)

Bonjour ! J'apprécie la suggestion, la connexion du câble pourrait être en cause. J'ai parcouru environ 161 880 km avec mon XC40. Et pour faire bonne mesure, je l'ai fait réviser il y a environ un mois, tout était en parfait état à ce moment-là. Il semblerait que je doive bientôt me rendre chez mon mécanicien, merci pour votre aide ! Merci pour votre aide, vraiment !

(Ceci est une traduction Allemande)

MattFisch

Pas de souci, je suis heureux de pouvoir vous aider ! On dirait que votre Volvo XC40 a fait un long voyage. C'est un peu surprenant, car tout allait bien il y a à peine un mois. D'après mon expérience, ce genre de problème commence généralement à présenter des symptômes - peut-être les avons-nous manqués ? Quoi qu'il en soit, compte tenu de votre kilométrage, une défaillance du moteur pourrait également être une possibilité. Vérifier d'abord la connexion du câble ne ferait pas de mal, c'est une solution plus simple et moins coûteuse. N'oubliez pas de nous faire part des commentaires de votre mécanicien, cela nous aide tous à apprendre et qui sait, nous pourrions finir par résoudre ensemble nos problèmes de réglage de la colonne de direction. Bonne chance !

(Ceci est une traduction Allemande)

TomKoenig123 (Auteur)

Vous avez raison, j'ai peut-être manqué quelques signes avant-coureurs. Je vais certainement commencer par vérifier la connexion des câbles avant de tirer des conclusions sur le défaut du moteur. Merci encore pour vos précieux commentaires ! Dès que j'aurai reçu des nouvelles du mécanicien, je ne manquerai pas de les mettre à jour ici. Je croise les doigts pour que ce ne soit pas un coup dur pour le portefeuille. Faites attention à vous ! A la vôtre !

(Ceci est une traduction Allemande)

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