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Problème de réglage de la portée des phares de la Peugeot 206

Salut les passionnés de Peugeot, j'ai un cauchemar avec ma Peugeot 206 de 2004 (moteur essence). Le correcteur de portée des phares fait des siennes ! J'ai une erreur, le voyant d'avertissement est allumé et les feux de croisement pointent soit vers le ciel, soit vers le sol. Quelqu'un d'autre a déjà vu ça ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Une Peugeot 206 de 2004 rencontre des problèmes avec le réglage de la portée de ses phares, ce qui provoque un mauvais réglage des feux de croisement et déclenche un témoin lumineux. Le problème est identifié comme étant un servomoteur défectueux, responsable du nivellement automatique des phares. La solution suggérée est de faire remplacer le servomoteur dans un atelier, car ce n'est pas une tâche recommandée pour un bricoleur.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

susanwagner10

Ça me dit quelque chose ! J'ai eu des problèmes similaires avec mon ancien Volvo V70. Le réglage du faisceau est-il complètement décalé ? Ça pourrait être le servomoteur. L'intensité lumineuse est-elle trop forte/faible ?

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juliafire5 (community.author)

Servomoteur, hein ? Où est-ce exactement, et est-ce un travail à faire soi-même ou dois-je aller au garage ? Il semble que l'intensité lumineuse ne soit pas terrible et que parfois les phares pointent vers le bas.

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susanwagner10

Oui, sur ma Volvo, c'était définitivement le servomoteur dans le phare. Il est responsable de la mise à niveau automatique. Je ne suis pas mécanicien et je ne le toucherais pas moi-même, donc je dirais de l'emmener à un atelier. Mieux vaut prévenir que guérir avec l'éclairage !

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juliafire5 (community.author)

Salut ! Atelier, c'est ça. Il s'avère que vous aviez raison – servomoteur défectueux. Cela a coûté la bagatelle de 1040 €, mais au moins je peux à nouveau voir la nuit !

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