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lea_koenig86

Problème de régulateur de pression de carburant Ducato

Salut, j'ai des problèmes avec mon Fiat Ducato diesel de 2009. Le voyant moteur s'allume et s'éteint, il cale parfois au ralenti et le moteur semble faible. Il a 121066 km au compteur. Je viens de changer le filtre à carburant et je pense avoir peut-être fait une erreur, peut-être avec le régulateur de pression de carburant. Quelqu'un a-t-il déjà vu ça ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Le problème initial concernait un Fiat Ducato diesel 2009 présentant des voyants "Check Engine" intermittents, des calages au ralenti et une faiblesse du moteur, potentiellement liés à un changement récent de filtre à carburant. Le problème était suspecté provenir du régulateur de pression de carburant. Une expérience passée similaire suggérait de vérifier la rampe d'injection et le capteur de pression. Finalement, un diagnostic professionnel a confirmé un régulateur de pression de carburant défectueux, et son remplacement a résolu les problèmes.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

theosky89

J'ai eu des problèmes similaires avec mon Ducato. On aurait dit un raté d'allumage, comme une mauvaise bougie, même si c'est un diesel. Pour moi, c'était quelque chose dans le système de carburant. Ma consommation de carburant était désastreuse, comme si je versais du carburant directement sur la route. Vous devriez peut-être vérifier la rampe de carburant et le capteur de pression ; ils pourraient être défectueux. Imaginez que c'est comme une artère bouchée ; le moteur ne reçoit pas assez de carburant.

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lea_koenig86 (community.author)

Merci pour le conseil. Pouvez-vous me dire exactement quels contrôles ou réparations ont résolu votre problème ? Avez-vous constaté des relevés étranges du capteur de pression avant de trouver la solution ? Je me demande si vous aviez des codes d'erreur spécifiques liés au régulateur de pression de carburant.

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theosky89

Oui, dans mon cas, c'était le régulateur de pression de carburant. Les codes d'erreur l'indiquaient, mais les relevés étaient juste dans la plage, il était donc difficile de diagnostiquer au début. Je suggérerais de l'emmener dans un atelier pour le faire vérifier correctement. Ils auront les bons outils pour mesurer la pression et lire les codes d'erreur.

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lea_koenig86 (community.author)

Merci pour votre aide ! Je l'ai emmené dans un garage comme vous l'avez dit, et ils ont confirmé qu'il s'agissait d'un mauvais régulateur de pression de carburant, comme l'erreur que j'ai eue après avoir changé le filtre à carburant. La réparation a coûté 45 €. Le remplacement du régulateur a tout réparé. Merci encore d'avoir partagé votre expérience !

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