dirkvogel10
Problème de régulateur de vitesse hybride GLE
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Un Mercedes GLE hybride 2021 a subi une panne complète du régulateur de vitesse, les diagnostics indiquant un problème potentiel avec un câble ou une connexion de fiche. Les vérifications initiales des zones de problèmes courants, telles que l'interrupteur des feux de freinage et le capteur de position de la pédale d'accélérateur, n'ont révélé aucun problème. Les suggestions comprenaient l'inspection du faisceau de câblage près de la colonne de direction pour rechercher des frottements ou des fils cassés, ce qui s'est avéré être la cause. Un mécanicien professionnel a confirmé un fil effiloché dans le faisceau de la colonne de direction, résolvant ainsi le problème.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
dirkvogel10 (community.author)
Le code d'erreur est malheureusement un peu vague – quelque chose comme "dysfonctionnement du régulateur de vitesse". En ce qui concerne le faisceau de câbles près de la colonne de direction, y a-t-il un connecteur ou une zone spécifique dans ce faisceau qui est connu pour être problématique sur le GLE ? Je préférerais éviter de démonter toute la colonne inutilement.
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mario_mayer6
Un code d'erreur vague rend certainement les choses plus difficiles. Étant donné l'absence d'un code spécifique et vos vérifications approfondies, il s'agit probablement d'un problème de câblage plus subtil ou d'une défaillance au sein du module de régulateur de vitesse lui-même. Considérez cela comme le diagnostic d'un fantôme dans la machine. Bien que je ne puisse pas identifier un endroit précis, sur la base des symptômes et de vos efforts de diagnostic, un diagnostic professionnel dans un atelier qualifié est la ligne de conduite la plus prudente. Ils disposent d'outils spécialisés pour isoler les défauts électriques intermittents.
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dirkvogel10 (community.author)
Compris. J'apprécie vos informations. Je l'ai emmené chez mon mécanicien Mercedes indépendant local et, comme vous le soupçonniez, il s'agissait d'un fil usé dans le faisceau de la colonne de direction. La réparation, comprenant la main-d'œuvre et un nouveau connecteur, s'est élevée à 95 €. Merci encore de m'avoir orienté dans la bonne direction.
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mario_mayer6
Les défaillances intermittentes du régulateur de vitesse peuvent être délicates. Puisque vous avez couvert les bases, considérez l'analogie d'une chaîne : même un petit maillon faible peut tout casser. Avez-vous inspecté le faisceau de câbles près de la colonne de direction ? Parfois, des mouvements répétés peuvent provoquer une usure ou des fils cassés à cet endroit. De plus, le code d'erreur que vous voyez est-il spécifique ou plus générique ? Un code plus précis pourrait identifier l'emplacement exact de la panne.
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